Thu, 11 Jan 2018 09:34:14 +0100, Trybun

> Nie wiem jak u Mitsu, ale w niektórych elektrykach innych
> firm można wymieniać pojedyncze ogniwa baterii.

Ale koszty pewnie będą porażające.

Tymczasem jutro oddaję "mewę". Przed chwilą udało mi się zajechać
akumulatory praktycznie do zera. Co ciekawe jeżdżenie tylko w polu ECO nie
zwiększyło wcale znacznie zasięgu, nadal przejechałem 60km, na koniec
trochę mocniej dusząc -- bo ten "kop" elektrycznego silnika bez żadnej
zwłoki, a jednocześnie w ciszy, frajdę mi daje niesamowitą. ;P

Niemniej jednak to oznacza, że akumulatory się nadają na śmietnik. Nawet
już nie będę podłączać watomierza żeby testować ile tam wchodzi. Auto by
mnie zadowoliło, ale w takim stanie nie dam za nie więcej jak 5 tys. -- a
za tyle pewnie nie będą chcieli sprzedać. :P

Dlatego już zaklepałem do testów Outlandera Plug-in. To jest hybryda z
możliwością podpięcia do gniazdka. Niby też ma na bateriach zasięg 50km, a
do tego klasyczną wolnossącą benzynę -- fuj, dodatkowo uważam że hybrydy to
ślepa uliczka. Ale te 50km na prądzie by mi wystarczyło nie pozbywając
jednocześnie pełnej funkcjonalności w razie konieczności i mógłbym
spokojnie wymienić klekota by w ponad 90% jeździć na prądzie.

--
Pozdor
Myjk