On 26/08/2020 13:56, J.F. wrote:
> Użytkownik "K"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ri5eed$rmq$1$h...@n...chmurka.net...
> On 26/08/2020 10:59, J.F. wrote:
>>> https://www.osram.com/ecat/XENARC%20NIGHT%20BREAKER%
20LASER-Xenon%20headlight%20lamps-Car%20lighting-Aut
omotive/com/en/GPS01_3043387/PP_EUROPE_Europe_eCat/Z
MP_4058323/
>>>
>>
>> A gdzie to kupic i czemu tak drogo ?
>>
>>> No i ... jak oni zrobili te 200%, jesli homologacja  daje im chyba
>>> 20% tolerancji na strumien swietlny ?
>>
>>> Tu pewnie winne "up to 200% more brightness compared to the minimum
>>> legal standard", ale te
>>> "lepsze zarowki", co to maja +50%, albo +100%, to jak ?
>>
>> Nie mam pojecia jak to jest zrobione ale zapewne kluczem do lepszego
>> swiecenia jest poprawna geometria samej zarowki oraz cienszy drucik z
>> wolframu. Cala reszta to pewnie marketing, typu jakis tam specjalny
>> gaz w srodku.
>
> Specjalny gaz w srodku to nie jest marketing w przypadku zarowek,
> zreszta - nawet halogen podpada pod "specjalny gaz"
> ... ale ... ciagle homologacja zarowki okresla moc i strumien swietlny.
> Wiecej nie mozna, mniej nie mozna, mozna tylko sie zmiescic w gornych
> granicach tolerancji.
>
> Lepsza geometria ... znow przepis wymaga odpowiedniej, no moze da sie
> zrobic w srodku wymagan a nie bladzic po marginesach.
> Spiralka włokna mniejszej srednicy ... hm, moze i to cos daje.
>
> Oni to tak reklamuja - "50% swiatla wiecej w kluczowych punktach". Co
> niby ma jakis sens jesli chodzi o oswietlenie drogi, ale jaka pewnosc,
> ze zarowka Philipsa o super poprawnej geometrii da ten sam efekt w
> reflektorze Forda czy Toyoty ?
>
>> Jak jest w przypadku zarnikow xenonowych nie mam pojecia. Jak
>
> No w kazdym badz razie ja "ciemnosc widze", a inni ... wydaje mi sie, ze
> swieca lepiej ...
>
> J.
>

https://www.carlightblog.com/2014/03/25/night-breake
r-unlimited-our-big-expert-interview/

do góry

Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ri5n0t$2g3$1$h...@n...chmurka.net...
On 26/08/2020 13:56, J.F. wrote:
> Użytkownik "K" napisał w wiadomości grup
>>> https://www.osram.com/ecat/XENARC%20NIGHT%20BREAKER%
20LASER-Xenon%20headlight%20lamps-Car%20lighting-Aut
omotive/com/en/GPS01_3043387/PP_EUROPE_Europe_eCat/Z
MP_4058323/
>> A gdzie to kupic i czemu tak drogo ?
>>
>>> No i ... jak oni zrobili te 200%, jesli homologacja daje im chyba
>>> 20% tolerancji na strumien swietlny ?
>>
[...]
>> Oni to tak reklamuja - "50% swiatla wiecej w kluczowych punktach".
>> Co niby ma jakis sens jesli chodzi o oswietlenie drogi, ale jaka
>> pewnosc, ze zarowka Philipsa o super poprawnej geometrii da ten sam
>> efekt w reflektorze Forda czy Toyoty ?
>
>https://www.carlightblog.com/2014/03/25/night-break
er-unlimited-our-big-expert-interview/

No i mam wrazenie, ze jednak marketingowy belkot czytam, czyli jak
zagadac fakt, ze regulacje duzo ograniczen wprowadzaja.

Jaki jest tego cel ?
Swiatlo ma byc bardziej niebieskie, zeby zachwyt pod dyskoteką
wzbudzac, czy bardziej "białe", bo lepiej widac, czy faktycznie
polepszyli geometrie ... a w "zwyklych zarowkach" pogorszyli ?
Czy po prostu poszukali najgorszej zarowki na rynku, aby sie pochwalic
"110% lepiej" :-)

J.

do góry

On 26/08/2020 16:50, J.F. wrote:
>
> No i mam wrazenie, ze jednak marketingowy belkot czytam, czyli jak
> zagadac fakt, ze regulacje duzo ograniczen wprowadzaja.
>
> Jaki jest tego cel ?
> Swiatlo ma byc bardziej niebieskie, zeby zachwyt pod dyskoteką wzbudzac,
> czy bardziej "białe", bo lepiej widac, czy faktycznie polepszyli
> geometrie ... a w "zwyklych zarowkach" pogorszyli ?
> Czy po prostu poszukali najgorszej zarowki na rynku, aby sie pochwalic
> "110% lepiej" :-)
>

Nie wiem jaka sie za tym kryje technololgia ale faktem jest, ze night
breakery swieca lepiej niz np. Bosch z ktorym auto wyjezdza z fabryki.
Minusem jest to, ze maja krotka zywotnosc.

do góry

W dniu 26.08.2020 o 18:04, K pisze:
> On 26/08/2020 16:50, J.F. wrote:
>>
>> No i mam wrazenie, ze jednak marketingowy belkot czytam, czyli jak
>> zagadac fakt, ze regulacje duzo ograniczen wprowadzaja.
>>
>> Jaki jest tego cel ?
>> Swiatlo ma byc bardziej niebieskie, zeby zachwyt pod dyskoteką
>> wzbudzac, czy bardziej "białe", bo lepiej widac, czy faktycznie
>> polepszyli geometrie ... a w "zwyklych zarowkach" pogorszyli ?
>> Czy po prostu poszukali najgorszej zarowki na rynku, aby sie pochwalic
>> "110% lepiej" :-)
>>
>
> Nie wiem jaka sie za tym kryje technololgia ale faktem jest, ze night
> breakery swieca lepiej niz np. Bosch z ktorym auto wyjezdza z fabryki.
> Minusem jest to, ze maja krotka zywotnosc.
Stara jak świat technologia krótszego włókna z wyższą temperaturą.
Daje to mniejszy rozmiar świecącego punktu a zatem reflektor daje lepiej
skierowane światło o większej jasności ale jak J.F. zauważył daje to
znacznie mniejszą żywotność.

--
pzdr, j.r.

do góry

Użytkownik "Jacek R." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:riab28$61v$1$j...@n...chmurka.net.
..
W dniu 26.08.2020 o 18:04, K pisze:
> On 26/08/2020 16:50, J.F. wrote:
>>> No i mam wrazenie, ze jednak marketingowy belkot czytam, czyli jak
>>> zagadac fakt, ze regulacje duzo ograniczen wprowadzaja.
>>
>>> Jaki jest tego cel ?
>>> Swiatlo ma byc bardziej niebieskie, zeby zachwyt pod dyskoteką
>>> wzbudzac, czy bardziej "białe", bo lepiej widac, czy faktycznie
>>> polepszyli geometrie ... a w "zwyklych zarowkach" pogorszyli ?
>>> Czy po prostu poszukali najgorszej zarowki na rynku, aby sie
>>> pochwalic "110% lepiej" :-)
>>
>> Nie wiem jaka sie za tym kryje technololgia ale faktem jest, ze
>> night breakery swieca lepiej niz np. Bosch z ktorym auto wyjezdza z
>> fabryki. Minusem jest to, ze maja krotka zywotnosc.

No, tam troche wyjasnia, co robili w ktorych rodzinach i ktore lepsze.

>Stara jak świat technologia krótszego włókna z wyższą temperaturą.
>Daje to mniejszy rozmiar świecącego punktu a zatem reflektor daje
>lepiej skierowane światło o większej jasności ale jak J.F. zauważył
>daje to znacznie mniejszą żywotność.

Hm, mam watpliwosci czy w reflektorze samochodowym tak mozna.
On ma dostac włokno zgodne z homologacją i wyprodukować właściwą
wiązkę swiatła.
A jak dostanie poł włokna ... to jaka będzie wiązka ?

J.

do góry

Hello Queequeg,

Monday, August 24, 2020, 12:39:49 PM, you wrote:

> ...chcę sobie kupić. Na podwórko, zamiast halogenu. Te trzy konkretnie
> chodzą mi po głowie (od najtańszego):

> https://allegro.pl/oferta/halogen-naswietlacz-lampa-
led-slim-400w-reflektor-9573463375

> https://allegro.pl/oferta/naswietlacz-led-400w-cob-h
alogen-reflektor-9319431016

> https://allegro.pl/oferta/halogen-lampa-led-dioda-40
0w-36000-lm-naswietlacz-7765311579

> Tylko coś to podejrzane. To naprawdę da tyle światła, ile 10 halogenów
> 400W? Jak z trwałością? One naprawdę mają aż 400W, czy to ściema? Skąd
> taka różnica w cenie? Te droższe są bardziej trwałe? Macie doświadczenia?

Chińskie waty i chińskie lumeny - z 400 W ledów jest tyle ciepła, że
te mikroskopijne żeberka nie są w stanie odprowadzić.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Michal,

Monday, August 24, 2020, 8:05:35 PM, you wrote:

>> IMO - sciema.
> Wszystkie zamienniki żarówek (świetlówki, ledy) świecą słabiej niż

Brakuje słowa ,,chińskie"

> żarówka, którą rzekomo zastępują.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Michal,

Tuesday, August 25, 2020, 10:48:16 AM, you wrote:

>>>> IMO - sciema.
>>> Wszystkie zamienniki żarówek (świetlówki, ledy) świecą słabiej niż
>>> żarówka, którą rzekomo zastępują.
>> Przejedz sie w nocy autem ktore ma ledy zamiast zarowek w swiatlach
>> mijania i drogowych. Ale takiego, ktore ma to fabrycznie, a nie z Allegro.
> Czy producent aut deklaruje tyle samo lumenów co w światłach żarowych,
> czy więcej?

Nie może deklarować więcej - norma ogranicza.

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1864564026$2...@s...com.
..
Hello Michal,
>>> Przejedz sie w nocy autem ktore ma ledy zamiast zarowek w
>>> swiatlach
>>> mijania i drogowych. Ale takiego, ktore ma to fabrycznie, a nie z
>>> Allegro.
>> Czy producent aut deklaruje tyle samo lumenów co w światłach
>> żarowych,
>> czy więcej?

>Nie może deklarować więcej - norma ogranicza.

Przy czym o ile pamietam, to regulacja na zarowki ogranicza ilosc
lumenow,
ale na lampy/swiatla to podaje widelki w dla kandeli w roznych
punktach pomiarowych.

I tu byc moze mozna uzbierac tych lumenow wiecej.

Tak czy inaczej - nowe swiatla LED dobrze swieca.
I jeszcze maja dynamiczny dobor "mijania" - tzn jedziesz stale na
dlugich, a one wylaczaja swiecenie w ten sektor w ktorym jedzie pojazd
z przeciwka.
A reszte oswietlaja mocno ...

J.

do góry

"J.F." 5f465bf7$0$517$6...@n...neostrada.pl

> homologacja zarowki okresla moc i strumien swietlny

Tempo starzenia też określa?...

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_'
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...

do góry