On 2026-01-09, Marek <f...@f...com> wrote:
> On Thu, 8 Jan 2026 22:33:33 +0100, ??x??(R)??<m...@p...onet.pl>
> wrote:
>> czytam w Internetach to co napisałeś ale jeszcze nie kupiłem takiej
>
> Kto oprócz DL podaje, że opracował (nie opracowuje - opracował) aku o
> takich parametrach? Nad bateriami ST pracuje m.in. Toyota, Tesla.

Poczekajmy co z tego wyjdzie. Skoro nie ma szerszej dyskusji
technicznej, wyników niezależnych instytucji to tak jakby to
wszystko trochę na gębę. Czy takie wyniki i dyskusje są?

> Najwięksi. Jedyne do czego doszli to bąkanie, że technologia
> rozwojowa ale dopiero może za 5 lat coś z tego będzie. A tu mamy
> nikomu praktycznie nieznaną firmę, która twierdzi, że ma gotowy
> produkt i w lutym będzie w sklepach za pół darmo.
> Zostawmy te 300-400Wh/kg, takie gęstości są osiągalne ale 100000
> cykli, 5 min ładowania i zakres temperatur pracy wysadza z kapci
> silniki spalinowe, baterie z takich aut będą przekazywane z dziada na
> wnuka w testamencie. Budy już dawno nie będzie tylko bateria
> zostanie.

Niekoniecznie. Te 10k cykli to dla 5ciominutowych ładowań czy innych? :)

> Nie mogę się doczekać jak Marcus (ktoś wygrzebał, że był twarzą
> jakiegoś innego scamu kilka lat temu) będzie się wykręcać i tłumaczyć
> z owych fantastycznych twierdzeń bo to pewne, że za moment ta chwila
> nastąpi.

Jeżdzić, obserwować, zachować spokój. Nie ma się co podniecać bez
czegokolwiek bardziej konkretnego.

--
Marcin