W dniu piątek, 12 sierpnia 2011, 10:16:30 UTC+2 użytkownik Andrzej Salamon napisał:
> Moim zdaniem �o�ysko pracuje tylko na styku piasta-tulejki kt�re s�
> �ci�ni�te mi�dzy lagami.
Od poczatku....

Obrecz kola mocowana jest do piasty szprychami.
W piascie osadzone sa lozyska.
Os kola podparta jest w lozyskach.
Tuleje dystansowe wchodzace w uszczelniacze maja za zadanie utrzymac lagi w
odpowiedniej odleglosci od piasty/lozysk tak jak wewnetrzna tuleja dystansowa ma za
zadanie otrzymywac lozyska w odpowiedniej odleglosci wzgledem siebie.

Ja mowie o mozliwym luzie miedzy osia a wewnetrzna bieznia lozysk. Zewnetrzna
srednica osi powinna wynosic 26mm czyli (z tolerancja montazowa) tyle ile wewnetrzna
srednica lozyska.

Pytanie zasadnicze: o jakim luzie mowisz? Poprzecznym czy podluznym wzgledem osi
kola?

Jezeli o poprzecznym, mierzonym na oponie, to pamietaj, ze 1mm luzu tamze przeklada
sie (w mega duzym uproszczeniu!) na 0,1mm luzu os-lozysko.

pzdr, dr
14/525