Próbuję zrozumieć czemu Passat GLX 2004 rocznik
nie może odpalić. Kręci ale ani razu nie pali.

I mam takie pytanie: jakie w tych silnikach powinno być
ciśnienie paliwa w gumowej rurce doprowadzającej paliwo
do tych, że się tak fachowo wyrażę, metalowych "spliterów"
dochodzących do wtryskiwaczy?

Czy da się ją łatwo zgnieść palcami?
Wygląda mi że nie ma tam ciśnienia :-(

http://voila.pl/267/6hior/

Jak długo się tam ciśnienie powinno utrzymywać
po wyłączeniu silnika? 30 minut? Dłużej?

p.s jak działa w tym aucie regulator ciśnienia - nie widzę żadnej
rurki giętkiej dochodzącej do niego, wskazującej na regulację
podciśnieniem, jak jest ono regulowane? Czy awaria tego
regulatora jest możliwa (w sensie że będzie całkiem otwarty)?