W dniu 2011-02-25 16:39, Bolo pisze:
>> A w którym miejscu jest tak szczególnie nietypowy? Pierwszeństwo
>> rowerzysty na przejeździe nie różni się niczym od zakazu wjeżdżania na
>> skrzyżowanie, jeżeli nie ma możliwości jego opuszczenia.
> A czytałeś CAŁĄ Konwencję? Zwróć uwagę, że tam po prostu nie ma definicji
> przejazdu takiej jak w naszym PoRD, jak i oczywiście nie ma przepisu mówiącego
> że rower na przejeździe ma pierwszeństwo. Przecięcie DDR z jezdnią w Konwencji
> jest po prostu skrzyżowaniem (lub jego częścią), a w Polsce przejazd jest
> czymś w rodzaju przejścia dla pieszych.

Bo nie wiedzieć czemu u nas ktoś wymyślił że drogi dla rowerów to ma być
coś w rodzaju chodnika, tyle że dla rowerów. I podobnie przejazdy dla
rowerów.

Natomiast w tzw. "szerokim świecie" droga dla rowerów to właśnie
jezdnia, czy to w formie osobno wydzielonej, czy po prostu jakiegoś
skrajnego pasa jezdni po której jeżdżą również samochody.

I jak by nie patrzeć to drugie podejście ma dużo więcej sensu niż to co
jest w PoRD, bo specyfice ruchu rowerów dużo bliżej do ruchu samochodów
niż do ruchu pieszych, zwłaszcza w mieście.

A idąc za "chodnikowymi" pomysłami na drogi rowerowe narobiono takich
koszmarków których pełno na naszych drogach, gdzie najpowszechniejszy
sposób prowadzenia dróg rowerowych przez skrzyżowanie jest taki, że
kierowca nie widzi rowerzysty, rowerzysta nie spodziewa się kierowcy, a
w tym wszystkim i tak nie wiadomo kto powinien komu i w jakich
okolicznościach ustępować pierwszeństwa.