Roman, tak było 10 lat temu w mojej dzielnicy:
http://wiadomosci.gazeta.pl/kraj/1,34309,968813.html
. Osobiście nie
widziałem tego wypadku, ale do dziś pamiętam informację prasową o nim mimo
upływu czasu, bo niekiedy tamtędy chodzę. Mogłem być na miejscu tych
pieszych. Inna sprawa: 2 listopada 2012 roku już autentycznie mogłem
ucierpieć przechodząc przez ulicę Sokratesa w Warszawie -- nie wiem, czym
się zajmował kierowca osobówki w czasie jazdy (na pewno dawaniem gazu do
dechy na długiej prostej, pomimo przejść dla pieszych; ale na pewno nie
obserwowaniem drogi), zobaczył mnie w ostatniej chwili i co prawda odbił,
ale gdybym ja w porę nie zareagował, to by mnie potrącił.
A kierowcy TIR-ów to także często przypadki nadające się do odebrania prawa
jazdy. Osobiście znam jednego kierowcę pojazdów zwanych potocznie TIR-ami
(choć profesjonalnie podchodząc do sprawy, tak ich się nie powinno nazywać).
W miarę poukładany człowiek w wieku ponad 50 lat, ale... nie raz opowiadał,
jak lubił robić na złość innym uczestnikom ruchu, którzy łamali w jakiś
sposób przepisy -- można powiedzieć, że dawał im nauczkę, ale jak się
kieruje tak ciężkim pojazdem, to może się skończyć tragicznie. Inna historia
z udziałem znanego mi kierowcy TIR-ów -- gdy jeździ osobówką, to trzyma się
bardzo blisko poprzedzającego pojazdu (tak zwana jazda na ogonie albo jazda
na zderzaku). Na moje pytanie, dlaczego tak robi, padła odpowiedź, że to
przyzwyczajenie z TIR-ów. Nieźle się zdumiałem, bo przecież taki TIR to
ciężki pojazd, który ma długą drogę hamowania i raczej powinno się trzymać
większy odstęp od poprzedzającego pojazdu, a nie mniejszy.

Niektórzy kierowcy TIR-ów (bo są więksi) mają gdzieś kierowców osobówek, a
niektórzy kierowcy osobówek (bo są więksi) mają gdzieś pieszych.

S.