Przemysław Czaja <p...@p...fm> napisał(a):

>
> Użytkownik "kogutek"
>
> >> > To że prąd do niej jest wyłączony to w czasie pracy jest rozgrzana
> >> > tak jak by
> >> > był włączony.
> >>
> >> Dobrze, że wszystkie stare ciągniki rolnicze (np. C-330)
> >> o tym nie wiedziały.
> >>
> >> PS. Tam nie dość, że świec żarowych nie było,
> >> to prąd był potrzebny tylko do ich uruchomienia.
> >>
> >>
> > Super. Wstaw sobie taki silnik. Kierownicę będziesz zdejmował do
> > rozruchu. Te
> > w fabrykach to jakieś głupie są. Świece niepotrzebne a zakładają.
> > Normalnie
> > głupki.
>
> Wyobraź sobie, że w moim silniku przy temperaturach wyższych niż 12
> stopni, świece się nie nagrzewają nawet do rozruchu silnika - pewnie
> krasnalki zapałkami podpalają
>
>
Ty to sobie wyobrażasz bo kontrolka się nie świeci. Ale niech Ci będzie. Przy
rozruchy się nie włączają. Ale po odpaleniu rozgrzewają się do takiej
temperatury że stanowią źródło ciepła do kontrolowanego odpalenia mieszanki.
Naturalnym stanem dla silnika jest stan pracy a nie odpalanie. Jak się nie
włączają to zrób eksperyment i je wykręć a otwory zaślep. Zobaczysz wtedy jak
odpali a nawet jeśli odpali to ile siły będzie miał, jaki dym z rury będzie
leciał.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/