On 23/06/2011 21:19, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
> W dniu 2011-06-23 22:09, kogutek pisze:
>>>
>> Nic nowego nie napisałeś. To legenda nie mająca nic wspólnego z
>> rzeczywistością. Ciepły też potrzebuje swiec żarowych do odpalenia. No
>> chyba
>> że dla Ciebie zimowe odpalenie poprzez ciągnięcie przez ciągnik ze
>> sprawnymi
>> świecami żarowymi jest normą. Legenda powstała na skutek obserwacji
>> użytkowników diesli. Jak uszkodzone świece to albo nie można odpalić
>> albo do
>> odpalenia potrzeba dużo energii z zewnątrz. W czym zimne powietrze
>> miało by
>> przeszkadzać w odpaleniu diesla. Ogólnie dostępne źródła podają że
>> temperatura pod koniec suwu sprężania w dieslu wynosi od 600 do 800
>> stopni. 0
>> lub - 20 nie stanowi żadnego problemu bo to niecałe 3%.Silnik nawet nie
>> zauważa że ma zimne powietrze. Czy świeca o mocy kilkudziesięciu watów
>> może
>> ugrzać cylinder albo powietrze jakie wlatuje do cylindra. Oczywiście
>> że nie.
>> Prawda o świecach żarowych trochę różni się od powszechnie znanej
>> bajki. Ale
>> ty wolisz bajki. Przy okazji nigdy nie widziałeś traktorów zimą.
>> Traktor to
>> uniwersalny pojazd. Rolnik orze nim pole. Drogowiec wykorzystuje go do
>> transportu na przykład asfaltu. Leśnicy do transportu ściętych drzew. A
>> bałwany to ludzie w domach wieczorami lepią. Widać to po forum.
>>
> Jedno pytanie: czy wg dzisiejszych standardów jesteś humanistą?
>

:D


--
Pozdrawiam,
Kamil