W dniu 11-06-24 19:02, pm pisze:
> BTW. gdzieś mi się obiło o jakimś wczesnym japońskim silniku diesla
> gdzie były 4 cylindry i tylko 3 świece żarowe (bo dla 4tej zabrakło
> miejsca)
> jakoś tam dziełał.

Rover 200, silnik 2.0 105KM 1997 rok z elektroniczna pompa wtryskowa
Boscha VP37. W niektorych egzemplarzach sa 4 miejsca na swiece zarowe, w
innych tylko 3. Ja mialem ten z 3. Jezdza i pala w zimie identycznie.
Auto mialo ponad 300kkm (tyle bylo na liczniku, a realnie kto wie) i
jakos wbrew kogutkowej teorii "tloki i zawory sie nie wypalily", a auto
ostatnie 100kkm mialo chip na 140KM.