Tomasz Pyra pisze:
> Mario pisze:
>
>>> Nie chodzi o autko nasto letnie, a o nowe.
>>
>> ale nowe TAM czy nowe tu, po opłaceniu haraczu dla okupanta?
>
> Gdziekolwiek, byle jedno i drugie w tych samych warunkach w ramach
> porównania.
>

ok, w USA cena nowego camaro zaczyna się od 23k$, przyjmijmy 25 dla
równego rachunku, dolar po 3zl (zaokrąglam) to daje 75kzł. Czyli
wychodzi Ci cena nowej Megane w wersji nasłabszej :-)
Prawdopodobnie w USA nie kupisz arcydzieła francuskiej myśli technicznej
ale tuningując badziewie 2.0 R4 tam, które nawet kosztuje połowę tego co
camaro (to tylko przykład, może być mustang albo Chally), wyjdzie Cię to
drożej. Pamiętaj że tam jest o wiele bardziej rozwinięty rynek tunerski
dla autek z V8 i jest łatwiej/taniej :-)


> Zresztą nie ma co porównywać.
>
> Szybkie auto z dużym silnikiem wskakuje od razu kilka klas wyżej,
> kosztuje zazwyczaj kilkukrotnie więcej.
>
> Po prostu bardziej wysilając mały silnik można zrobić tanie autko które
> fajnie jeździ.
> Idąc w duże silniki kończy się to dopiero jakimiś M5, Cayenne itp. itd.

dobra, ale cały czas mówisz o nowym autku, tak? Bo już się pogubiłem, bo
dalej piszesz o wysilaniu silnika, czyli kupujesz nowe autko i od razu
robisz silnik na mocniejszy? To bez sensu, lepiej do takich celów mieć
używane auto.

pozdrawiam
mario