W dniu 2010-11-04 16:23, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-11-04, Artur Maśląg<f...@p...com> wrote:
(...)
>> Na bujanego z zepsutym licznikiem. Spróbuj w rzeczywistych warunkach.
>> Tylko się nie zabij.
>
> Ale zdajesz sobie sprawę,że 1.4 60KM to nie było jedyne 1.4 pakowane w
> Astry?

Też tak potrafię - zdajesz sobie sprawę, że mowa była o średniej
prędkości na polskiej autostradzie, a nie o wyszukiwaniu samochodów
którym by się udało przekroczyć granicę 160km/h? Doskonale też wiem,
że istniały astry 1.4 o mocy całych 82KM, czy też 1.4 16V o mocy
całych 90KM. Tak się składa, że było ich niewiele. Podobnie jak
1.6.

> Primo: nie pisałem o średniej.

No pewnie. O chwilowej z wiatrem i z górki.

> Secundo: nie trzeba ciągnąć grubo ponad
> dwieście, trzeba niezwalniać poniżej 170.

Witamy teoretyka. Spróbuj taką astrą nie zwalniać poniżej 170, ba,
spróbuj to zrobić samochodem o 3x większej mocy itd.

>> Spróbuj to zrobić czymś
>> takim co proponujesz i jeszcze czasem zahamować, by ta sztuka
>> w ogóle miała sens omawiania, a nie skończyła się w czarnym worku.
>
> Kwestia bezpieczeństwa to jeszcze inna sprawa.

No jasne - wszystko to inna sprawa.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.