Dnia Mon, 04 Feb 2013 07:51:37 +0100, ddddddd napisał(a):

> W dniu 2013-02-03 23:31, J.F. pisze:
>> Diesel ... w Niemczech inna sprawa - posiadacz co roku placi sporo wyzszy
>> podatek drogowy. Oplaca sie tylko tym ktorzy duzo jezdza.
>> Ale ... jezdzi takie auto w firmie powiedzmy 3 lata. Nabija niech bedzie
>> 120kkm. I ktos to kupuje. Ciagle Niemiec, bo dla Polaka za drogie.
>> I myslicie ze on w kolejne 7 lat przejezdza 200 kkm i cofa licznik ?
>> Czy 15kkm rocznie to tez "duzo".
>> Bo z nabyiem takiego 10 latka z przebiegiem powiedzmy 220kkm nie ma
>> problemu - tez cofany ?
>>
>
> uwierzyłbym że nie cofany jeśli byłyby takie egzemplarze z przebiegiem
> 500.000km, bo skoro ja mogę robić 60.000km rocznie to Niemiec też, więc
> ten firmowy po 3 latach ma 180.000km (czyli tyle co firmowe 3-latki w
> polsce, prywatne mają po 140.000km) albo i 300.000km (sam mam znajomych
> co praktycznie tylko po kraju robią 100.000 rocznie), po 10 latach to on
> musi mieć ponad 300.000km
> Oczywiście znajdą się wyjątki, tylko dlaczego w ogłoszeniach są same
> wyjątki?

Tym bardziej, że handlarzom nie opłacałoby się sprowadzać do Polski samych
wyjątków. ;-)