W dniu 2015-06-17 o 00:47, Pawel O'Pajak pisze:
> Powitanko,
>
>> Jakie prędkości maksymalne rozwijały wtedy auta, które można było
>> spotkać na polskich drogach?
>
> Skoro pytamy o predkosci, to zapytajmy tez o hamulce, zawieszenie, ABS,
> kontrole trakcji, pasy i wszelkie inne bierne i czynne systemy
> bezpieczenstwa. Osobiscie czulbym sie zanacznie bezpieczniej w swoim
> prawie pelnoletnim Volvo przy 100km/h, niz w Syrence, czy Warszawie przy
> 50. A jednak 100 to tamte samochodziki osiagaly i w razie czego, hmm,
> nie bylo rannych...
>

To chyba jeszcze za czasów Pana Samochodzika nie było ograniczeń. Pan
Samochodzik jeździł z silnikiem Ferrari 410 SuperAmerika. A w
rzeczywistości wtedy sportowych samochodów jednak trochę było.

A co do umiejętności:
W górach kierowcy umieli "hamować" za pomocą zarzucania samochodem na
zakrętach. Ówczesne wozidła szybko gotowały hamulce. A jak ktoś nie
umiał w ten sposób wytracić prędkości, to okoliczności przyrody robiły
to za niego.
Wystarczy poczytać trochę choćby Witolda Rychtera, czy stare podręczniki
Sobiesława Zasady.
A ludzie różne ABS-y, ESP i inne takie to mieli w głowach. A
najważniejsze: umieli przewidywać. Zasada ograniczonego zaufania to była
podstawa na kursach jazdy.

Były zresztą też (nie dla wszystkich) kursy wyższej szkoły techniki
jazdy, czyli zwroty, przewroty (np. przewrót Aaltonena), jazda na dwóch
kołach, itd, itp.


--
Pozdrawiam.

Adam