W dniu 2012-01-24 12:01, Maciek pisze:
> Dnia Tue, 24 Jan 2012 11:18:20 +0100, lux napisał(a):
>
> (...)
>
> Moze na poczatek odpowiedz sobie na pytanie, czy chcesz miec naped na
> wszytskie kola do jazdy w terenie, czy do jazdy po szosie. IMHO kazdy
> samochod bez (nawet czesciowej) blokady mechanizmu roznicowego przynajmniej
> jednej osi bedzie sie nadawal raczej do tego drugiego celu.
>
> A jak sie jakis Lexus czy insze audi zsuwalo po sniegu, to pewnie pzez
> opony.
>
===
ok, ale samochód do jazdy po szosie w zasadzie powinien sprawdzać się na
śniegu, bo to 90% kierowców tak jeździ np na narty. Kupując limuzynę 4x4
to chce się mieć tę pewność, że na śniegu napęd idzie na koła z
przyczepnością.
Może opony to mieli słabe, ale jak daję gazu to chciałbym aby
przynajmniej wszystkie 4 kręciły się, choćby auto stało w miejscu.