W dniu 2012-01-25 11:52, GR001 pisze:
>>
>> Naprawdę? Czemu? Przecież moment na ośce nie jest większy od tego, jaki
>> występuje np.
>> przy ruszaniu z poślizgiem opon. Rozumiem że jakby ktoś zapiął lock na
>> stałe i tak
>> jeździł, to może po pewnym czasie... ale żeby tak od jednego zakrętu?
>
> inne prędkości kątowe koła zewnętrznego i wewnętrznego...

No właśnie że takie same - po zablokowaniu dyfra. A moment skręcający działający
na oś pochodzi od tarcia opony, ograniczony jest siłą przy której się ona ślizga.
Dokładnie jak przy ruszaniu z poślizgiem.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.