Dnia Wed, 25 Jan 2012 12:59:08 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):

> W dniu 2012-01-25 11:52, GR001 pisze:
>>>
>>> Naprawdę? Czemu? Przecież moment na ośce nie jest większy od tego, jaki
>>> występuje np.
>>> przy ruszaniu z poślizgiem opon. Rozumiem że jakby ktoś zapiął lock na
>>> stałe i tak
>>> jeździł, to może po pewnym czasie... ale żeby tak od jednego zakrętu?
>>
>> inne prędkości kątowe koła zewnętrznego i wewnętrznego...
>
> No właśnie że takie same - po zablokowaniu dyfra.

takie same predkości kół to tylko przy zablokowaniu wszystkich
dyferencjałów. Problem jest wtedy w zasadzie taki iż auto nie bardzo chce
skręcać :)