Re: 4x4 fakty i mity - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 4x4 fakty i mity › Re: 4x4 fakty i mity

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: "...::QRT::..." <n...@...mejla>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 4x4 fakty i mity
Date: Wed, 25 Jan 2012 15:20:16 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 37
Message-ID: <hs6pqaay9p63.1rcxrtm209w1m$.dlg@40tude.net>
References: <4f1e856f$0$1221$65785112@news.neostrada.pl>
<jfm34a$e18$1@speranza.aioe.org>
<c...@d...googlegroups.com>
<1...@4...net>
<b...@q...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: h2-103.ttk.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1327501216 14778 95.158.103.2 (25 Jan 2012 14:20:16 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 25 Jan 2012 14:20:16 +0000 (UTC)
X-User: qrtqrt
X-Antivirus: avast! (VPS 120125-0, 2012-01-25), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
X-gg: 1581525
X-Face: )4-@ODRP{mR=XU=8b|Yq<&0(Cu:F+"-2+,"J?-[.t+,:U=kVcz;2W{YZkGw*^{aB[/f>_W@
~1e:;i.p,PtWjyp@WS2#XY!xk~]ggDN1tJdzP|F*l)I=Uv@cQvrC"T!R]z6mNT6LG+`{@@-ZH@ji[O
I[}}t(1F]QJo,]&+yJ7RfR6+Wk\TR;/0c"_J?A'2Y|(*RX9^touAL|[.*G\Hd!Fu>p=k/H9]
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-mail: krzysztof_at_warszawski_dot_info
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2428884
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Wed, 25 Jan 2012 02:55:22 -0800 (PST), tippyland napisał(a):

> On 25 Sty, 11:31, "...::QRT::..." <n...@...mejla> wrote:
>> Dnia Wed, 25 Jan 2012 00:03:28 -0800 (PST), tippyland napisał(a):
>>
>>> On 24 Sty, 12:02, spaceman <s...@o...pixelspace.info> wrote:
>>>> On 2012-01-24, lux <b...@b...de> wrote:
>>
>>>>> Mam pytanie czy BMW xDrive, albo napęd Subaru też jest taki bezwładny
>>>>> jak quattro?
>>>>> Z filmików na YT widzę, że królem jest SHAWD Hondy.
>>
>>>> Nie wiem jak Subaru, ale BMW sprawuje sie tak jak pisales.
>>>> Co do prawdziwego 4x4 to polecam tylko i wylacznie Toyote Land Cruiser
>>>> albo Nissana Patrola (mieszkam w Dubaju, na pustyni nic innego sie
>>>> spotka). Te auta daja sobie rade w kazdym terenie.
>>
>>> tak, tak..."prawdziwy 4x4" jest zwlaszcza ten twoj Patrol z napedem na
>>> tyl.
>>
>> jak najbardziej standardowy/klasyczny napęd w terenówkach. Permanentny na
>> tył i dołączany przód bez dyferencjału centralnego.
>>
>> Ale nie zapominajmy o czymś takim jak np jimny.
>> Dzieki małej masie, małemu rozstawowi koł, sztywnym mostom to auto
>> doskonale sobie radzi w terenie.
>> Choć oczywiście "twardzieli" może nieco zrażać jego wygląd :D
>
> okey, zgodze sie. Jednakze pernamentny tyl i dolaczany przod wg. mnie
> sprawdza sie, jesli mamy czas i mozliwosci na zapiecie przodu np.
> upalanie w terenie. W przypadku Patrola jazda po czarnym (RWD) nie
> uchroni nas przed sliska jezdnia (deszcz, oblodzenie). Pajero ma
> swojego Super Selecta, ktory do pewnej predkosci ratuje tylek.

przede wszystkim myśleć i jechać rozważnie :)
Ale jak jest snieg czy jakaś tak breja to ja w zasadzie zapinam przód i
poprostu tak jeżdżę