W dniu 20.06.2025 o 19:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>>> Za chwilę osiągnę 15kkm w sorento 2.2 crdi i chcę w nim wbrew
>>> zalecaniom Kia wymienić olej,
>>> Co się może stać jak zamiast wodą 0w30 zaleję go olejem syntetycznym
>>> 5w30?
>>> Ow30 to oczywiście olej zalecany przez producenta, ale na innych
>>> rynkach 5w30 jest też zalecany jako opcjonalny.
>>> Popsuję coś? - wypadłem już dawno z tego szaleństwa olejowego i nie
>>> mam rozeznania.
>>> Podpowie ktoś? - priorytet to maksymalna żywotność silnika. Spalanie
>>> i EURO mam w du..pie.
>>>
>> Jeśli nie bierze oleju to zostaw. Ja zmieniłem inny z 5W40 na 10W40 i
>> zimą przy -10C nie mogę odpalić. W sumie mechanik mi zmienił (bo taki
>> miał a ja nie wiedziałem) dopiero w zimie się dowiedziałem. Oczywiście
>> nie jest to wina rozrusznika czy akumulatora. Silnik po prostu nie
>> osiąga tych obrotów co przy rzadszym oleju i temperaturze i nie może
>> wytworzyć ciśnienia na pompie. Jeśli jednak masz w dupie niskie
>> temperatury, to nic się nie stanie. Ja już nie wróciłem do 5W40. Jak
>> jest -10C to siedzę sobie w domu albo jadę benzynowcem :)
>>
>>
>
> Auto jest nowe, miało przegląd "0" (podobno wymienili w nim olej), teraz
> przy 15kkm chcę zmienić z fabrycznego 0w30 na 5w30. Nie bierze oleju,
> mam jakieś 2mm ubytku na bagnecie po 15kkm,
> Interwały przewidziane przez Kia to 30kkm. Ja, po pierwsze skracam
> interwał wymiany do 15kkm, po drugie chce zalać zamiast 0w30 - 5w30.

Tak jak pisałem wcześniej. Różnica jest w lepkości i niskiej
temperaturze. Przy nominalnej temperaturze różnicy nie ma pomiędzy tymi
olejami.
BTW, w mojej KIA olej wymieniam co 30kkm. Nakulane obecnie 300kkm
(200kkm sam nakulałem). Robiłem jedynie wtryski (Delphi). Nadal mi oleju
nie bierze.

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska