On Wed, 25 Jun 2025 12:12:00 +0200, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 25.06.2025 o 10:58, J.F pisze:
>>>>> Lekko nie było z tym zapalaniem.
>>>>
>>>> Jakoś bardzo ciężko też nie było - zazwyczaj zapalały.
>>>> A zimy były prawdziwe :-)
>>
>>> Bo często stosowało się nawet mały silnik benzynowy do uruchamiania
>>> Diesla-kloca :] To rozwiązanie jest nadal :] W jeszcze starszych
>>> rozpalało się małe ognisko w okolicznym "piecyku", żeby podgrzać olej:D
>>
>> ten mały silnik benzynowy, to być może dlatego, że nie bylo
>> odpowiednich rozrusznikĂłw i akumulatorĂłw na te kloce.
>>
>>> Stare auta miały jeszcze korbę...ale to raczej benzynowce bo nie
>>> wyobraĹźam sobie tej korby w 5L Dieslu przy -30C :D
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=d-CldHDb8aQ
>>
>> Przy -30 może jednak nie zadziałać :-)
>>
>> Na oko - rozkręcają jakies wielkie koło zamachowe.
>
> Ale ten czołg to benzynowiec.

Benzyna, ale kloc :-)

>> W ogóle te stare silniki miały jakies zadziwiająco małe opory
>> https://www.youtube.com/shorts/TitonhUA-eA
>>
>> bo tu kręci od razu wałem korbowym.
>
> Bo to słaby silniczek, dlatego ma koło zamachowe. Koło robi tutaj za
> magazyn energii.

Ale jakiegoś współczesnego silnika w samochodzie, to bym tak łatwo nie
obrócił - ma duże tarcie.

>>>> Dodaj jeszcze nieustające problemy z zakupem nowego akumulatora ...
>>> Akurat mało potrzebny w tym przypadku, w sensie wielgachny i mocny :)
>>
>> No ale jak masz "stary akumulator" i nie możesz kupić nowego,
>> to nie dziwne, ze w zimie są kłopoty.
>>
> Ale sam widzisz, że kiedyś nie był potrzebny w ogóle.

Ale odeszlismy od tych metod, i samochody miały rozruszniki.

J.