On Fri, 14 Feb 2025 15:55:04 +0100, Pixel®🇵🇱 wrote:
> W dniu 14.02.2025 o 15:39, J.F pisze:
> [...]
>>>> No poszukałbym co bierze te 60 mA.
>>>> Radio, alarm, lampka jakaś?
>>>> ELM327 włączony na stałe?
>>>>
>>> Nieważne, tyle może brać i nie jest to tutaj problemem. Ten akumulator
>>> wymaga dobrego naładowania, kilkugodzinnego.
>>
>> I potem powtórki co miesiąc ? Czy co tydzień ? :-)
>
> Wychodzi, że co 2 miesiące średnio :] Mam tak i tak robię, przy 2 autach.

To jest jednak 20Ah mniej po 14 dniach.
Podejrzewam, ze w koncu ustali się jakis poziom rozładowania, przy
którym ładowanie w czasie tych 2*3km wyrównuje dobowe straty,
ale ... takie połowiczne rozładowanie chyba szkodzi akumulatorowi.

>> Bo z drugiej strony - jak zmniejszy pobór prądu, to może nie będzie
>> musiał ładować :-)
> Srować. Pobór prądu w temacie, nie ma z tym nic wspólnego :]

Oczywiscie, że ma bardzo wiele wspólnego, wręcz to podstawowa sprawa.

>> Jeszcze z ciekawostek - jak parkuje pod chmurką, to może jakąś baterię
>> słoneczną, do doładowania? Wiele dać nie musi, 50mA mogło by uzdrowić
>> sprawę :-)
>
> GĂłwno da. Przy tej pogodzie PV daje 1%. Czyli ze 100W masz 1W, jak

60mA*12V = 0.72W

> odliczysz napięcie/prąd przetwornika do PV, który w nocy też ciągnie to
> masz ZERO... to byś musiał mieć PV 200W, czyli cały dach w panelu, żeby
> może było tycityci. Bez sensu :)

Myslałem o czymś niedużym.
Takie chocby 5W w szczycie. Dziś miałem chwilę słońca,
a przeciez nawet co trzeci dzień to lepiej niż ładować co 2 miesiące
:-)

I przetwornik prosty, wręcz wcale, i nie obciąża akumulatora w nocy
...

>> A 1.4Ah na dobę ... 20Ah po 14 dniach postoju.
>> Nowy akumulator wytrzyma, ale ten już pewnie zasiarczony, dłuższego
>> postoju może nie przetrwać.
>
> Se licz. Nie masz, nie robiłeś, nie podłączałeś = nie wiesz :]

Bo moje tyle nie brały, to nie miałem problemu :-)

Ale całkiem nowe hybrydy toyoty ponoć miały problem.

J.