On Sat, 17 Apr 2010 14:05:39 +0200, PeJot wrote:
>J.F. pisze:
>> Wydaje mi sie ze diody w alternatorze sa bezpieczne - on nie potrafi
>> zbyt duzego pradu dac ..
>
>A pewny jesteś ? Warunki niemal zwarciowe.

Normalnie to dziala tak, ze na wolnych obrotach napiecie indukowane w
uzwojeniu niewiele przekracza tych 14V, a w miare wzrostu obrotow
rosnie wielokrotnie napiecie indukowane ale tez rosnie opor indukcyjny
uzwojen [bo zalezny od czestotliwosci]. I ten nominalny prad
alternatora, np 70A, osiagalny jest na wysokich obrotach, gdzie widac
indukcyjnosc uzwojen nie pozwala/zapobiega na nadmierny wzrost pradu
mimo wzrostu napiecia indukowanego. Tak po prostu stosunki dobrane ze
wiecej wytworzyc nie moze

Podobnie dziala dynamo w rowerze - mozesz je krecic wolno, szybko, a
zarowki sie nie pala.

Z tym ze moje rozumowanie ma luke przy zwarciu na malej predkosci
obrotowej, gdzie te stosunki moga byc inne. Ch-ki publikowane co
prawda schodza do zera A, ale to jest przy napieciu wyjsciowym 14V.
Hm, mam gdzies alternator, moge sprobowac sprawdzic :-)

Sa tez znane motocyklowe regulatory, ktore zwieraja alternator przy
zbyt duzym napieciu. Wirnik ma magnes staly i nie ma innej regulacji.

J.