Dnia Sun, 17 Aug 2014 22:41:22 +0200, Jakub Rakus napisał(a):
> On 17.08.2014 19:58, J.F. wrote:
>> Co to WS ?
> Aha, czyli nie byłeś na podstacji. Wyłącznik Szybki.

I on jest inny na 16Hz i na 50Hz ?

>>> Coś tym wszystkim musi jeszcze sterować.
>> A to cos pracuje na ... 24V DC ?
> Ale nie chodzi o zasilanie elektroniki, tylko to, że ona na różne rzeczy
> reaguje np. przy AC dochodzą zabezpieczenia reagujące na częstotliwość.

No, owszem ... ale przeciez chcemy je wyp*, bo nie potrzebujemy juz
kontrolowac czestotliwosci :-)

>> No wlasnie - komutatorowe szeregowe, i zasadniczo czestotliwosc
>> zasilajaca im dowolna.
>> Kiedys moze byly z grubych blach i potrzebowaly niskiej, ale od wielu
>> lat pewnie sa z cienkich..
> To nie jest taki silnik jak w odkurzaczu. Trakcyjne mają jeszcze bardzo
> ważne dla ich pracy uzwojenia kompensacyjne, których strumień zależy od
> częstotliwości. Zmienisz częstotliwość to popieprzy się kompensacja.
> Trzeba by przezwajać.

I tu moze sie kryc odpowiedz - ze to nie tylko grubosc blach i prady
wirowe..

>> A balagan ... jaki balagan ? Tam chyba i tak sa wydzielone odcinki, co
>> najwyzej maszynista sie zorientuje po tonie buczenia ze inna czestotliwoac.
> Odcinki zasilania są wydzielone, ale jak przejeżdża się z jednego na
> drugi to na chwilę odbierak zwiera obydwa ze sobą. U nas to nie problem
> bo mogą być co najwyżej niewielkie różnice napięć, a przy AC trzeba
> zadbać o pozostawanie tych napięć w fazie.

A nie mozna dac kawalka przerwy ?

> Zrozum, że takiej zwykłej lokomotywy po prostu nie można wpuścić na inną
> częstotliwość.

No wlasnie tego nie bardzo rozumiem :-)
Chyba ze masz racje z tymi uzwojeniami ..

>> U nas nie ma powodu, to niech sie Brytole zastanawiaja :-)
>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Dagen_H
>> Dalo sie
> Ile w 1967 roku było w Szwecji samochodów i skrzyżowań,

Mysle ze niemalo - oni wojny nie mieli. Ale to tez maly kraj - tzn
powierzchniowo wiekszy niz my, ludnosci dzis ~10mln. Spora czesc kraju
zapewne niezamieszkana.

> a ile jest teraz w Niemczech?

Ale Niemcy nie maja problemu, o Anglikow pytaj.

>> Oczywiscie w modnych czasach outsoursingu latwo policzyc ile to bedzie
>> kosztowalo, gdy na wszystko trzeba bedzie przetarg.
> No to już chyba sobie odpowiedziałeś dlaczego nie ma to sensu ;)

Dlaczego drogo :-)
Bo sens ma, tylko dla kazdego inny :-)

J.