W dniu 2012-02-04 15:30, pwz pisze:
> On Fri, 3 Feb 2012 12:31:59 +0100
> Maciek<d...@p...onet.pl> wrote:
>
>>
>> Akumulator nowy, kable i swiece nowe, filtry nowe, paliwo wielokrotnie
>> sprawdzone i co?
> (...)
>
> Dacia Logan MCV - góry, w nocy i nad ranem -32/33 st. C. Zapaliła za 1. razem, żeby
nas dowieźć pod wyciąg. Sąsiad pół godziny wcześniej musiał próbować odpalać a potem
rozgrzewać jakiegoś diesla 4x4...
>
tu gdzie teraz jestem od prawie poczatku tygodnia jest -30 do -35 st.C w
nocy. W dzien od -15 do -20 st. C Od tygodnia nie widzialem by
termometr pokazywal wiecej niz -10stC.
Auto odpala od pierwszego zakrecenia - ale to benzyna.
Obserwuje co robia posiadacze diesli (w tym moi sasiedzi z pensjonatu) -
po nocne zapalania swoich klekotow a rano i tak kable w ruch i samochod
szczesciarza, ktory juz odpalil - bo inaczej stoja i czekaja na
ocieplenie :)

Pytalem sie goscia czy uzywa jakies dodatki przeciwko wytracaniu
parafiny (depresatory), czy spuszczal wode z filtra (jak jeszcze mogl) -
to sie na mnie patrzy jak na kosmite i mowi: przecież to nowy samochod a
tankuje tylko arktyczny ON.
OK - z usmiechem mu poradzilem by wzial butelke cieplej wody i polal se
ten filtr - 2 godziny jeszcze krecil silnikiem wstzymujac innego sasiada
- az w koncu polazl do kuchni po ciepla wode i po 15 minut bylo juz
slychac radosny klekot jego silnika "made by japan".

--
pozdr
Adam (AL)
TG