Dnia 03.12.2010 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
> W dniu 2010-12-03 09:46, Samotnik pisze:
>
>> No właśnie, fundamentalne pytanie. We wszystkich samochodach jakie miałem,
>> na lodzie lub bardzo śliskim zbitym śniegu najefektywniejsze hamowanie to
>> takie, żeby być na granicy włączania się ABSu, nie dopuścić do zatrzymania
>> kół i hamować klockiem o tarczę, a nie oponą o lód.
>
> To raczej złudzenie, chyba że ten ABS jakiś bardzo stary.

Kiedyś mierzyłem ze stoperem, w samochodzie z 1995 roku. Z 50km/h
zatrzymywałem się dwie sekundy szybciej. W kolejnych nie
mierzyłem, ale odczucie mam takie samo.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/