Karolek pisze:

> Nie rozumiesz o co chodzi w ogole.
> Jak chcesz kogos ominac na lodzie to NIE hamujesz i probujesz ominac,

Przeczytaj jeszcze raz mój pierwszy post zanim zaczniesz robić wykład o
ABS i historii świata. Raz na 100 razy się nie włączył w podobnych
warunkach. Chciałem dojść dlaczego się nie włączył. Że byłem o 1m za
blisko to wiem MOJA WINA!!!

Dowiedziałem się że zadziałał tak jak został skonstruowany.
Myślałem że jest mądrzejszy. Zboczenie "komputerzysty" :-)

> Jedyne co mogles zrobic to zachowac odpowiednia odleglosc i albo zdazyc
> wyhamowac na tym lodzie na zablokowanych kolach, albo puscic w ogole
> hamule i ominac przeszkode.

Ja się będę upierał że na szklance z górki sunięcie na zblokowanych
kołach jest gorsze niż hamowanie z ABS

> Wiec jeszcze raz powtarzam, zaden ABS nie skroci Ci drogi hamowania na
> lodzie (na lodzie wrecz ta droga hamowania sie wydluzy), zapamietaj to
> sobie.
>

Może kluczem do naszego pogodzenia będzie słowo "z górki" Na płaskim się
z Tobą zgadzam.

z

PS. Opisałem konkretną sytuację (LUDZIE czytajcie dokładnie) w której
moim zdaniem ABS by mi się przydał. Nie zadziałał bo miałem pecha.
Cztery koła się nie kręciły i ABS myślał że już ma fajrant :-)
Może ktoś napisze ile razy w roku (w życiu) miał taki niefart?