W dniu 2011-09-16 21:38, Nikanor pisze:

> Gdyż kowale w Mongolii są wyposażeni w stock części i serwisówki do
> Afryki, ale do KTM990 to już nie?

Bylem na 2tygodniowej wycieczce w towarzystwie 2 afryk i 2 duzych katow
990 chyba wlasnie (1,5-2,5 roku mialy). Obydwa katy sie zjebaly. Po
prawdzie w jednej afryce poprzez zaniedbanie wlasciciela sfajczyl sie
regler, no ale jego wymiana trwala moment i problem dal sie zdiagnozowac
gdzies posrodku niczego. Natomiast ktmy wrocily zjebane (jeden nawet
zakonczyl na wlasnych kolach) pomimo wielokrotnych konsultacji
telefonicznych z serwisami ktm w Polsce i Niemczech.
Generalnie to te duze katy zajebiscie mi sie podobaly, ale solo bym sie
nimi dalej nie wybral.

jesli ktos chce afryke to placze i placi, jesli ktos uwaza ze at jest za
drogo to wybiera sposrod innych marek lub modeli, bo pomimo tego ze
ludzie ciagle pieprza ze to przeplacanie i ze nie warto, afryki znajduja
kupcow za ceny ktore umozliwilyby zakup duzo
mlodszych/szybszych/mocniejszych sprzetow.

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right