Użytkownik "drill" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hj9do1$3bu$1@inews.gazeta.pl...
>> Ok, dzięki, o tego typu odpowiedź mi chodziło. Choć niektórzy twierdzą że
>> dłuższa jazda (tylko jak długa) może dać to samo co ładowanie
>> prostownikiem.
>
> dluzsza jazda w trasie na wyzszych obrotach zdecydowanie tak... ale jak
> juz koledzy pisali proad pobrany na rozruch zimnego silnika bedzie duzo
> duzo wiekszy niz ten jaki doladuje alternator w ciagu kilkunastu minut na
> biegu jalowym... bardziej zaszkodzisz niz pomozesz...
>
> kiedys czytalem ze w "starych" autach srednio po 20km jazdy w trasie
> rekompensuje sie prad pobrany na rozruch... ale jest tyle czynnikow na
> okolo jak np temperatura itp ze nie da sie tego od tak stwierdzic...
>
To jakaś bzdura jest. Wychodziłoby że spora część aut powinna stac na
parkingu. Zastanów się ile osób jeżdzi autem na dystansach krótszych niż 20
km. Poza tym wystarczy policzyć. Jeśli rozrusznik ma np. 1200 W a akumulator
50 Ah. Prąd pobierany wynosi wtedy 100 A więc jeśli aku byłby naładowany na
full mógłyś kręcić nim 30 minut. Jak auto dobrze zapala to zapalasz w ciągu
ok 3 sekund co pobierze z aku pojemność równą 0,08 Ah. Alternator nadrobi to
bardzo szybko.