On Tue, 10 Dec 2024 03:18:45 +0100, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
> W dniu 9 gru 2024 o 17:41, J.F pisze:
>>> Miałem w jednej celi połowę w dziesięciolatku Volvo...
>>> Napięcie miałem zazwyczaj niższe niż 14.4V...
>
>> Pęknieta cela?
>
> Nie wiem, ale wiem o (delikatnie ujmując) elektrolitycznym
> niedostatku... [to była niemal nóweczka... może posłużyłby
> kolejne dziesięć lat po dopełnieniu?... chlip, chlip...]
>
>> Czy 5 lekko zwartych ?
>
> Nie wiem... Może w każdej celi był niedostatek?...

A to by było bardziej możliwe.

> BTW -- samochodowe czy motocyklowe żarówki raczej tu na nic...
> Chyba, żeby sporo ich szeregowo połączyć?... ;) To raczej musi
> być żarówka na 230V czy 220V... Teraz o takie ciężko... LEDówa
> czy rtęciówa (jeszcze mam kilka) tu na nic... Mam też żarówki,
> ale czy zwykli ludzie mają coś takiego?... Żelazkiem chyba nie
> można posłużyć się do tego celu?...

Zelazko pusci ze 4A. Do samochodu się nada.

> Dioda? -- co najmniej 100W?

0.5A i 350V. Nie, to, nie 175W.

> Chyba jednak laptopowy zasilacz lepszy?...
> Ale nie 50W... ;) Trzeba od dużego laptopa...

Jak się nie ma co się lubi ...

> 80Ah, 8A, 14.4V, 115W
> Co wówczas, gdy chcemy awaryjnym błyskiem?...
> Potrzebny kilowatowy?...

a nawet 2-6kW.

Taki tam 12V 500A, żeby zapalić silnik przy -20 :-)

J.