On Wed, 11 Dec 2024 15:19:11 +0100, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
> W dniu 10 gru 2024 o 10:18, J.F pisze:
>>> BTW -- samochodowe czy motocyklowe żarówki raczej tu na nic...
>>> Chyba, żeby sporo ich szeregowo połączyć?... ;) To raczej musi
>>> być żarówka na 230V czy 220V... Teraz o takie ciężko... LEDówa
>>> czy rtęciówa (jeszcze mam kilka) tu na nic... Mam też żarówki,
>>> ale czy zwykli ludzie mają coś takiego?... Żelazkiem chyba nie
>>> można posłużyć się do tego celu?...
>
>> Zelazko pusci ze 4A.
>
> Raczej 10A -- żelazka chyba mają ponad 2kW.

1000W bardziej pamietam.

>> Do samochodu się nada.
>
> 80Ah akumulator na zwarciu daje 800A?

Taki akumulator to ma raczej 600A prad rozruchowy.
Czyli na mrozie, bodajze -18C, ma taki prad dawac, przy jeszcze jakims
sensownym napięciu, typu 8V

https://sklep.uruchom.com/pl/blog/parametry-akumulat
ora-na-ktore-zwracac-uwage-1709798360.html

Zwarciowy na cieplo ... ponad 1kA.

> Czyli ma wewnętrzną rezystancję 0.1 ohma?

Z Rw wolę być ostrożny, bo z napięciem się tam dzieją większe cuda.

> Żelazko ma 23 ohmy?

Jakos tak.

>>> 80Ah, 8A, 14.4V, 115W
>>> Co wówczas, gdy chcemy awaryjnym błyskiem?...
>>> Potrzebny kilowatowy?...
>
>> a nawet 2-6kW.
>
> 80A*14.4V=1152W?

Raczej "rozrzusznik bierze 200-500A".

I taki zasilacz potrzebujesz, jak chcesz odpalic błyskiem :-)

akumulator odpowiedni mieści się w kieszeni (li-ion).

J.