W dniu 23-01-2023 o 14:16, J.F pisze:
> On Mon, 23 Jan 2023 13:59:57 +0100, Mirek Ptak wrote:
>> W dniu 20.01.2023 o 19:30, J.F pisze:
>>>> Normalne mapy nie mają tego typu kwiatków:
>>>> https://mydrive.tomtom.com/pl_pl/#mode=viewport+view
port=54.47066,18.47531,15.89,0,-0+ver=3
>>> Tzn co - nie mozna im wprowadzac poprawek/korkow i wypadkow,
>>
>> Nie, do informacji bieżącej tylko własne źródła.
>> Poprawki do map można zgłaszać, ale są wprowadzane po weryfikacji:
>>
>> http://www.tomtom.com/mapshare/tools/?Lid=9#
>
> No to wiesz - ma to zady i walety.
>
> Ze tak wspomne rok ~2010 - AOW na ukonczeniu, w googlu na zdjeciach
> juz widac jak wykopy szly, a drogi nie ma.

Zgadza się, całej S5 między Bydgoszczą a Grudziądzem im w ten sposób w
grudniu brakowało....

> Inny przyklad z miasta - drogowcy sie rozstawili i polowa waznego
> skrzyzowania nieprzejezdna.

Zamknięcia dróg to zupełnie inny temat niż ich brak.
W TT są wprowadzane i zdejmowane na bieżąco.
Here potrafiło mieć zamknięty wiadukt nad torami nawet rok po jego
przywróceniu do ruchu (może nadal ma, bo Kia zmieniła szybciej dostawcę
map niż Here wprowadziło poprawki).

> Ale to planowe - a nieplanowe?

Rzadko widzę na TT coś niezgodnego z prawdą.
Najgorzej jest właśnie z otwieraniem zupełnie nowych dróg.
Zwłaszcza że poślizg w aktualizacjach wprowadza też producent samochodu,
w Igo pewnie byłoby szybciej.
Ale reszta (zamknięcia i korki) idzie funkcją Live, czyli na bieżąco.