Dnia (Tue, 01 Feb 2011 11:18:46 +0100) ktos podajacy sie za Kenjiro
wyklawiaturowal co nastepuje:

> Witam!
>
> Mam takie pytanie, przymierzam się do zakupu 159, ale będzie
> to ze względów finansowych jakiś taki model z 2007/8 z przebiegiem ponad
> 100 tys. Nie miałem nigdy diesla i niepokoi mnie trochę kwestia tej
> turbiny. Jak to z tym jest? Słyszałem, że to cholernie kosztowne, ale
> nie musi takie być, jeśli się turbinę regeneruje.
> Czy warsztat jest w stanie stwierdzić, w jakim stanie jest turbina?
> Jak objawia się w czasie jazdy fakt, że coś jest z nią już nie tak?

W moim przypadku twierdzili, ze nie da sie zdiagnozowac stanu turbiny bez
demontazu. Jakimis wskazowkami moga byc odglosy pracy, osiagi, wycieki,
ewentualnie pomiar cisnienia za pomoca softu diagnostycznego.

Ja mialem wycieki w okolicach intercoolera, oraz cisnienie ponizej
nominalnego i zrobilem regeneracje, ktora kosztowala okolo 1500zl,
od 10kkm nie mam problemow z turbina, wiec koszt nie musi byc wcale
kosmiczny. Natomiast awaria turbiny moze zrobic armageddon w silniku :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02