Dnia Mon, 11 Nov 2013 16:13:40 +0100, cef napisał(a):
> J.F. wrote:
>>> Ale to nie z powodu awarii hydrauliki, tylko przyjetego sposobu
>>> budowania.
>>
>> Nie bardzo sobie wyobrazam jak to podnosic jednym cylindrem, a potem
>> wstawiac nowa sekcje, a wiec awaria hydrauliki na pewno prowadzi do
>> asymetrii :-)
>
> A kto mówił, że jednym?
> I nie chodzi mi o kwestię stawiania masztów.
> Ani o kwestię techniczną ani ekonomiczną takiego przedsięwzięcia.
> (może siedem siłowników, a może dwanaście).
> Usuwam tylko wątpliwości co do faktu czy hydraulika jęknie czy nie jęknie
> przy 480 tonach.

A mnie wlasnie o maszty chodzi. Ze hydraulika 480t podola to ja wiem,
sa prasy o wiekszym nacisku, tylko jakie jest pr-stwo ze 500+ matrowy
maszt sie przy takim podnoszeniu rozp* :-)

>>>> Usterka przewidziana, kola same opadna, zamek awaryjny jest
>>>> obslugiwany elektrycznie ... ale tym razem nie zadzialal.
>>>> Wyglada na to ze z powodu wylaczonego bezpiecznika.
>>> Błąd człowieka.
>> KBWL jakos poprzestala na wstepnym badaniu i nie wiemy czy blad byl po
>> stronie pilota, czy po stronie autora instrukcji.
> Który z nich nie jest człowiekiem? :-)

A moze to Word zjadl akapit ? :-P

J.