W dniu .12.2022 o 11:26 Cezar <c...@t...pl.invalid> pisze:


>> V2H i V2V to chyba na razie tylko USA. Jakaś jedna firma robi do tego
>> dwukierunkowe ładowarki.
>> Jeszcze sporo czasu minie zanim to trafi do PL.
>> TG
>
> ale V2L to chyba wiele samochodów wspomaga. Na pewno Kia, Hyundai i MG.
> Wystarczy prosty kabel V2L. Można tam pociągnąć do 2-3kW


To jest insza inszość - na pokładzie jest jednofazowa przetwornica o mocy
jak piszesz 2-3kW.
V2H to 3 fazy i dużo większe moce - przetwornica DC>AC jest w zewnętrznej
stacji ładowania.

Tak czy siak na razie to całe V2G jest słabe - jak już jest to jest mocno
ograniczone ilością cykli.
Raczej służy do awaryjnego zasilania, do pełnoprawnego magazyn energii
jeszcze daleko.

TG