On 17/06/2025 09:59, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 miliony
głosów wrote:
> Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem.

Z tekstu można wywnioskować, że w momencie wsiadania do pojazu, silnik
pracował i był na wstewcznym biegu.

Który samochód ma taki ficzer, że silnik pracuje, jest wrzucony
wsteczny, a auto stoi?

do góry

heby <h...@p...onet.pl> posted:

> On 17/06/2025 09:59, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 miliony
> głosów wrote:
> > Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem.
>
> Z tekstu można wywnioskować, że w momencie wsiadania do pojazu, silnik
> pracował i był na wstewcznym biegu.
>
> Który samochód ma taki ficzer, że silnik pracuje, jest wrzucony
> wsteczny, a auto stoi?
>
Samochód, w którym silnik pracuje, jest wrzucony wsteczny bieg, a auto stoi w
miejscu, to sytuacja możliwa w kilku przypadkach - w zależności od rodzaju skrzyni
biegów i systemów elektronicznych. Poniżej wyjaśnienie i przykłady:
? 1. Samochody z automatyczną skrzynią biegów (AT, CVT, DCT)
? Opis sytuacji:

Bieg ,,R" (reverse) jest aktywny,

Silnik pracuje na biegu jałowym,

Auto nie jedzie do tyłu, bo kierowca trzyma hamulec.

? Przykład:

BMW, Mercedes, Audi, Toyota z automatem:
Po wrzuceniu wstecznego i puszczeniu hamulca, samochód zacznie się cofać (tzw.
creep), ale dopóki hamulec jest wciśnięty - samochód stoi, mimo że ,,R" jest aktywne
i silnik działa.

? 2. Samochody z funkcją Auto Hold / Hill Start Assist

W nowszych modelach (np. Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Mercedes), Auto Hold:

utrzymuje auto w miejscu nawet po puszczeniu hamulca,

działa również na biegu wstecznym.

? Czyli: silnik działa, wrzucony ,,R", ale samochód stoi, dopóki kierowca nie doda
gazu.
? 3. Samochody elektryczne (EV) i hybrydowe (HEV, PHEV)

W autach elektrycznych:

Kierunek jazdy (D, R) jest sygnałem elektronicznym - nic mechanicznego nie
,,łączy" się automatycznie.

Po wrzuceniu ,,R", samochód czeka na dodanie gazu, by ruszyć w tył.

Do tego systemy jak Auto Hold, Brake-by-wire, rekuperacja trzymają auto w
miejscu.

? Przykład:

Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Toyota Prius, BMW iX
- Silnik elektryczny aktywny, kierunek cofania wybrany, ale auto się nie porusza
bez przyłożenia pedału przyspieszenia.

? 4. Manualna skrzynia biegów - tylko w szczególnych warunkach

W klasycznym samochodzie z manualem:

Wrzucenie wstecznego i puszczenie sprzęgła -> auto rusza.

Jeśli jednak sprzęgło jest nadal wciśnięte, auto nie pojedzie.

? Czyli: silnik działa, wrzucony ,,R", auto stoi - bo sprzęgło rozłącza napęd.
? Podsumowanie - które auta tak robią?
Rodzaj samochodu Czy możliwe: silnik działa, R wrzucone, auto stoi? Uwagi
Automat (AT/CVT/DCT) ? Tak Trzymanie hamulca lub Auto Hold
Elektryk / Hybryda ? Tak Systemy elektroniczne sterują ruszaniem
Manual ? Tak Jeśli wciśnięte sprzęgło
Z Auto Hold / Hill Assist ? Tak Niezależnie od typu skrzyni

do góry

heby <h...@p...onet.pl> posted:

> On 17/06/2025 09:59, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 miliony
> głosów wrote:
> > Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem.
>
> Z tekstu można wywnioskować, że w momencie wsiadania do pojazu, silnik
> pracował i był na wstewcznym biegu.
>
> Który samochód ma taki ficzer, że silnik pracuje, jest wrzucony
> wsteczny, a auto stoi?
>
Wada fabryczna samochodu jest ewidentna.

Po otwarciu drzwi powinien się włączać tryb Park

Każdy samochód musi być Fail-Safe

i nawet jak pies wskoczy do kabiny od strony kierowcy i naciśnie ciałem,
czy łapą na pedał gazu, to samochód nie może odjechać

Wada fabryczna samochodu jest ewidentna.

do góry

W dniu 17.06.2025 o 10:08, heby pisze:

>> Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem.
>
> Z tekstu można wywnioskować, że w momencie wsiadania do pojazu, silnik
> pracował i był na wstewcznym biegu.
>
> Który samochód ma taki ficzer, że silnik pracuje, jest wrzucony
> wsteczny, a auto stoi?
>
Każdy "automat" stojący "pod górkę" :)

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

On 17/06/2025 17:33, ??x??(R)?? wrote:
>> Który samochód ma taki ficzer, że silnik pracuje, jest wrzucony
>> wsteczny, a auto stoi?
> Każdy "automat" stojący "pod górkę" :)

Na D owszem, jeśli stoi przodem do wzniesienia. Nie każdy. Jedne
pełzają, inne stoją, jeszcze inne się staczają.

Z tekstu wynika, że samochód stał na wstecznym, z włączonym silnikiem,
na wzniesieniu. W/g świadków po naciśnięciu gazu z impetem zjechał z
górki. Czyli stał przodem do wzniesienia.

Nie mam jakiś wielkich doświadczeń w automatach, ale te na których
jeździłem nadwyraz ochoczo poruszały się "z górki" na wstecznym, bez
pieszczenia gazu.

Ciekaw jestem czy to jakaś nowość w automatach, że brak kierowcy
nieruchamia pojazd. To by było największe osiągniecie motoryzacji od 100
lat i warto żeby taka kosmiczna i futurystyczna innowacja trafiła do
każdego samochodu, manuala też.

do góry

W dniu 17.06.2025 o 18:08, heby pisze:

>>> Który samochód ma taki ficzer, że silnik pracuje, jest wrzucony
>>> wsteczny, a auto stoi?
>> Każdy "automat" stojący "pod górkę" :)
>
> Na D owszem, jeśli stoi przodem do wzniesienia. Nie każdy. Jedne
> pełzają, inne stoją, jeszcze inne się staczają.

Nie. Stoją i warczą :) Obojętnie czy na D czy na R. Miałem kilka różnych
automatów, obecnie mam KIA 3L Diesel. Nawet używam tej opcji, kiedy
stoję za kimś pod górkę, wystarczy tylko dodać gazu i jedziemy :)
>
> Z tekstu wynika, że samochód stał na wstecznym, z włączonym silnikiem,
> na wzniesieniu. W/g świadków po naciśnięciu gazu z impetem zjechał z
> górki. Czyli stał przodem do wzniesienia.

Nie widzę tego tekstu bo ktoś wyciął linka a tego debila mam w pląku :)
>
> Nie mam jakiś wielkich doświadczeń w automatach, ale te na których
> jeździłem nadwyraz ochoczo poruszały się "z górki" na wstecznym, bez
> pieszczenia gazu.

No to za mało jeździłeś.
>
> Ciekaw jestem czy to jakaś nowość w automatach, że brak kierowcy
> nieruchamia pojazd. To by było największe osiągniecie motoryzacji od 100
> lat i warto żeby taka kosmiczna i futurystyczna innowacja trafiła do
> każdego samochodu, manuala też.

W manualu tak się nie da :)...bo chodzi o sprzęgło, które w manualu się
nie ślizga a w automacie tak, nawet podają, że stojąc na D w korku, nie
należy włączać N czy P tylko trzymać na hamulcu (górka działa jak
hamulec) :]



--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

On 17/06/2025 19:35, ??x??(R)?? wrote:
>> Nie mam jakiś wielkich doświadczeń w automatach, ale te na których
>> jeździłem nadwyraz ochoczo poruszały się "z górki" na wstecznym, bez
>> pieszczenia gazu.
> No to za mało jeździłeś.

Owszem, ale na dwóch (jedno to Yaris, drugie nie pamiętam, jakiś Opel
chyba) na 100% ochoczo jechały po załaczeniu R, na wniesieniu, staczając
się w kierunku R, bez dodykania gazu.

> W manualu tak się nie da :)...bo chodzi o sprzęgło, które w manualu się
> nie ślizga

To niech się ślizga. Przez te 100 ostatnich lat daliśmy radę ogarnąc
czujniki i w samochodach premium znikające światełko w kabinie po
wyłaczeniu silnika (takie cuda!). Myślę, że ludzie od motoryzacji,
zamiast robić następny gówniany tablet przesłaniający pół szyby, mogli
by dodać jakieś proste serwo sterujące sprzęgłem, kiedy fotel nie
wyczuwa dupska kierowcy. Wiem, że łatwiej zrobić gówniany tablet,
niestety, niż coś, co naprawdę zapobiega wypadkom.

do góry

W dniu 17.06.2025 o 20:41, heby pisze:

>>> Nie mam jakiś wielkich doświadczeń w automatach, ale te na których
>>> jeździłem nadwyraz ochoczo poruszały się "z górki" na wstecznym, bez
>>> pieszczenia gazu.
>> No to za mało jeździłeś.
>
> Owszem, ale na dwóch (jedno to Yaris, drugie nie pamiętam, jakiś Opel
> chyba) na 100% ochoczo jechały po załaczeniu R, na wniesieniu, staczając
> się w kierunku R, bez dodykania gazu.

Nie tak. Auto ma włączone R a górka jest z tyłu :]
>
>> W manualu tak się nie da :)...bo chodzi o sprzęgło, które w manualu
>> się nie ślizga
>
> To niech się ślizga. Przez te 100 ostatnich lat daliśmy radę ogarnąc
> czujniki i w samochodach premium znikające światełko w kabinie po
> wyłaczeniu silnika (takie cuda!). Myślę, że ludzie od motoryzacji,
> zamiast robić następny gówniany tablet przesłaniający pół szyby, mogli
> by dodać jakieś proste serwo sterujące sprzęgłem, kiedy fotel nie
> wyczuwa dupska kierowcy. Wiem, że łatwiej zrobić gówniany tablet,
> niestety, niż coś, co naprawdę zapobiega wypadkom.

Po co to servo w sumie? Masz ręczny, masz luz no to w manualu się
włącza. Właśnie w manualu nikt nie kombinuje, że załącza bieg i idzie
sobie wpizdu :) Automaciarze popełniają ten błąd, bo to błąd a nie
korzyść :)


--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry

On 17/06/2025 21:33, ??x??(R)?? wrote:
>> Owszem, ale na dwóch (jedno to Yaris, drugie nie pamiętam, jakiś Opel
>> chyba) na 100% ochoczo jechały po załaczeniu R, na wniesieniu,
>> staczając się w kierunku R, bez dodykania gazu.
> Nie tak. Auto ma włączone R a górka jest z tyłu :]

To odwrotnie niż w zlinkowanym artykuje, gdzie auto pojechało do tyłu *z
górki*.

> Po co to servo w sumie? Masz ręczny, masz luz no to w manualu się
> włącza. Właśnie w manualu nikt nie kombinuje, że załącza bieg i idzie
> sobie wpizdu :)

Z włączonym silnikiem dodajmy!

do góry

W dniu 18.06.2025 o 00:29, heby pisze:

>>> Owszem, ale na dwóch (jedno to Yaris, drugie nie pamiętam, jakiś Opel
>>> chyba) na 100% ochoczo jechały po załaczeniu R, na wniesieniu,
>>> staczając się w kierunku R, bez dodykania gazu.
>> Nie tak. Auto ma włączone R a górka jest z tyłu :]
>
> To odwrotnie niż w zlinkowanym artykuje, gdzie auto pojechało do tyłu *z
> górki*.

Jakim artykule? Tym co go specjalnie wyciąłeś...żeby nikt nie mógł się
odnieść?
>
>> Po co to servo w sumie? Masz ręczny, masz luz no to w manualu się
>> włącza. Właśnie w manualu nikt nie kombinuje, że załącza bieg i idzie
>> sobie wpizdu :)
>
> Z włączonym silnikiem dodajmy!

Dodawanie opcji o której piszemy od początku czyli "domyślnej" jest dla
noobów :]



--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska

do góry