Dnia pięknego Wed, 10 Feb 2010 09:38:52 +0100, osobnik zwany komar
wystukał:

> Witam,
> borykam się z takim problemem:
> Od niedawna mam założony gaz (sekwencja KME) w Nissanie Maxima 3.0 V6 z
> ASB. Na gazie wystepuje w nim taki problem:
> gdy zatrzymam się np. na światłach i trzymam hamulec (skrzynia w trybie
> D) i musze ruszyć, czyli puszczam hamulec i wciskam gaz - silnik gasnie
> (lub prawie gaśnie, obroty na chwilę zaraz po wciśnięciu gazu spadają
> prawie do zera). Ogólnie podczas pracy na LPG obroty biegu jałowego
> oscylują w okolicy 550-650 rpm, podczas gdy na benzynie trzymają się na
> 850. Aktualnie, zeby ruszyć muszę odczekac około sekundy od puszczenia
> hamulca (auto musi się już toczyć), żeby móc wcisnąć gaz. Wielokrotnie
> zdarzyło mi się już zdusić silnik gdy skrzynia była w trybie D lub R,
> pewnie to nie wpłynie pozytywnie na jej trwałość? Instalacja jest na
> gwarancji ale regulacje nic nie dają - gazownik twierdzi że nie da się
> tego zgrać z komputerem. Dodam, że na benzynie auto jeździ poprawnie.
>
> Czym mogą być spowodowane takie objawy?
>
sprawdź kable WN środkowego cylindra z przodu. Miałem wersję tego silnika
w Mercurym i tam ten kabel po max roku dawał przebicie i na gazie auto
zaczynało się dławić. Na benzynie było ok. Odpowiedź mojego mechaniora
TTTM :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett