W dniu 2010-02-10 13:07, masti pisze:
> Dnia pięknego Wed, 10 Feb 2010 09:38:52 +0100, osobnik zwany komar
> wystukał:
>
>> Witam,
>> borykam się z takim problemem:
>> Od niedawna mam założony gaz (sekwencja KME) w Nissanie Maxima 3.0 V6 z
>> ASB. Na gazie wystepuje w nim taki problem:
>> gdy zatrzymam się np. na światłach i trzymam hamulec (skrzynia w trybie
>> D) i musze ruszyć, czyli puszczam hamulec i wciskam gaz - silnik gasnie
>> (lub prawie gaśnie, obroty na chwilę zaraz po wciśnięciu gazu spadają
>> prawie do zera). Ogólnie podczas pracy na LPG obroty biegu jałowego
>> oscylują w okolicy 550-650 rpm, podczas gdy na benzynie trzymają się na
>> 850. Aktualnie, zeby ruszyć muszę odczekac około sekundy od puszczenia
>> hamulca (auto musi się już toczyć), żeby móc wcisnąć gaz. Wielokrotnie
>> zdarzyło mi się już zdusić silnik gdy skrzynia była w trybie D lub R,
>> pewnie to nie wpłynie pozytywnie na jej trwałość? Instalacja jest na
>> gwarancji ale regulacje nic nie dają - gazownik twierdzi że nie da się
>> tego zgrać z komputerem. Dodam, że na benzynie auto jeździ poprawnie.
>>
>> Czym mogą być spowodowane takie objawy?
>>
> sprawdź kable WN środkowego cylindra z przodu. Miałem wersję tego silnika
> w Mercurym i tam ten kabel po max roku dawał przebicie i na gazie auto
> zaczynało się dławić. Na benzynie było ok. Odpowiedź mojego mechaniora
> TTTM :)
>

dzięki, w tym tygodniu wymienię przewody, mam nadzieję ze to pomoże.

A przy okazji, ile Ci palił gazu ten silnik?
Na benzynie w trasie chodzę do 10l, po mieście max 15, a na gazie wciąga 15 w trasie
i
18-20 w mieście, trochę dużo.