On 11 Lut, 11:26, komar <k...@1...cc> wrote:
> W dniu 2010-02-10 13:07, masti pisze:
>
>
>
> > Dnia pięknego Wed, 10 Feb 2010 09:38:52 +0100, osobnik zwany komar
> > wystukał:
>
> >> Witam,
> >> borykam się z takim problemem:
> >> Od niedawna mam założony gaz (sekwencja KME) w Nissanie Maxima 3.0 V6 z
> >> ASB. Na gazie wystepuje w nim taki problem:
> >> gdy zatrzymam się np. na światłach i trzymam hamulec (skrzynia w trybie
> >> D) i musze ruszyć, czyli puszczam hamulec i wciskam gaz - silnik gasnie
> >> (lub prawie gaśnie, obroty na chwilę zaraz po wciśnięciu gazu spadają
> >> prawie do zera). Ogólnie podczas pracy na LPG obroty biegu jałowego
> >> oscylują w okolicy 550-650 rpm, podczas gdy na benzynie trzymają się na
> >> 850. Aktualnie, zeby ruszyć muszę odczekac około sekundy od puszczenia
> >> hamulca (auto musi się już toczyć), żeby móc wcisnąć gaz. Wielokrotnie
> >> zdarzyło mi się już zdusić silnik gdy skrzynia była w trybie D lub R,
> >> pewnie to nie wpłynie pozytywnie na jej trwałość? Instalacja jest na
> >> gwarancji ale regulacje nic nie dają - gazownik twierdzi że nie da się
> >> tego zgrać z komputerem. Dodam, że na benzynie auto jeździ poprawnie.
>
> >> Czym mogą być spowodowane takie objawy?
>
> > sprawdź kable WN środkowego cylindra z przodu. Miałem wersję tego silnika
> > w Mercurym i tam ten kabel po max roku dawał przebicie i na gazie auto
> > zaczynało się dławić. Na benzynie było ok. Odpowiedź mojego mechaniora
> > TTTM :)
>
> dzięki, w tym tygodniu wymienię przewody, mam nadzieję ze to pomoże.


Kolego,
nie Ty jesteś od diagnozy tylko partacz-gaziarz. Jedź do niego z
żądaniem naprawy auta a jak nie umie to wydobądź pisemną zgodę, że
pojedziesz do innego warsztatu, który naprawi/poprawi a kosztami
obciąży papraka. Ja tak zrobiłem kilka lat temu i gaziarz najpierw
psioczył na samochód, potem na instalację a w końcu podpisał (i pokrył
koszty naprawy u innego mechanika). Druga firma potrzebowała niewiele
czasu (kilka h) na diagnozę, wskazanie błędów instalacji i
doprowadzenia auta do zadowalającego stanu. Gaziarz zapłacił bez
protestu po przejażdżce i obserwacji jak zachowuje się samochód po
dobrym zagazowaniu..

Pozdrawiam,
Maniek
Lexus LS400