Krzysiek Kielczewski wrote:

> Dnia 19.03.2012 Massai <t...@w...pl> napisał/a:
>
> > Jak się zna auto, to spokojnie można się dopasować - wystarczy np. w
> > ostatniej fazie "podjazdu" przodem już wrzucać wsteczny, tak żeby
> > zmiana wypadła na szczycie.
>
> Czytałem, że wstecznego nie da się wrzucić dopóki się nie zatrzyma.
> Źle czytałem?

Zależy od automatu.
Generalnie - we wszystkich "nie powinno się", bo to szkodliwe.
Te które miałem - przy małych prędkościach (1-2 km/h) pozwalały.

Ale jak przerzucenie z D na R, po drodze masz N, to chwilę trwa.
Dajesz sygnał skrzyni żeby zrzuciła, pół sekundy przed "szczytem", auto
się dotacza, zatrzymuje i w tym momencie skrzynia przerzuca na R.

Da się, choć zazwyczaj wystarcza N, szczyt, N, auto stacza się, D,
ciągniesz na podjeździe itd.

De facto problem z wyjechaniem jest głównie przy RWD, lekka dupa. Przy
FWD duży zazwyczaj silnik z ciężką skrzynią - mocno dociążają przód.

--
Pozdro
Massai