"Shrek" <...@w...pl> wrote in message news:ne5vbn$45o$1@node1.news.atman.pl...
>> - slynny lot pokazowy w Miluzie - pilot sterowal recznie, ale komputer
>> czuwal, i wzniesc sie nie pozwolil :-)
>
> I to jest chyba jedyny w miarę udokumentowany przypadek kiedy komp
> przedobrzył. Z tym, że warto zwrócić uwagę, że błąd ujawnił się
> (spektakularnie, bo spektakularnie) ale na początku eksploatacji serii (a
> w sumie chyba nawet całego fly by wire w lotnictwie cywilnym) i pozostał
> jednostkowym przypadkiem. Całkiem nieźle, w porównaniu
> z innymi przyczynami katastrof.

I chyba o to chodzi właśnie z tym zwiększonym bezpieczeństwem.
Wiadomo że będą awarie, wiadomo że będą błędy w programie,
wiadomo że zginie jakaś ilość osób - chodzi tylko o to, aby nie
ginęło ich tyle co ginie dziś z rąk ludzi za kółkiem: przypominam
że rocznie w samych USA ginie ponad 30 tysięcy osób na drogach.
Półtora miliona ludzi ginie rocznie na drogach na całym świecie.
To są statystyki które byłyby niedopuszczalne w lotnictwie...
A w przypadku samochodów tolerujemy taki duży procent bo
nie mieliśmy do tej pory wyjścia - ale zaczynamy mieć inną opcję.