Liwiusz wrote:

> W dniu 2016-04-10 o 18:20, masti pisze:
>> Liwiusz wrote:
>>
>>> W dniu 2016-04-10 o 18:10, masti pisze:
>>>> AlexY wrote:
>>>>
>>>>> masti pisze:
>>>>>> AlexY wrote:
>>>>>>
>>>>>>> masti pisze:
>>>>>>>> AlexY wrote:
>>>>>>>>
>>>>>>>>> ACMM-033 pisze:
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Użytkownik "AlexY" <a...@i...pl> napisał w wiadomości
>>>>>>>>>> news:nec8i1$k9f$2@dont-email.me...
>>>>>>>>>>> Obawiam się że powstanie oprogramowanie w wersji premium (płatne x100)
>>>>>>>>>>> z dodatkiem mającym za priorytet chronić swoich pasażerów, jak mu ktoś
>>>>>>>>>>> np wjedzie na czołówkę to zjedzie na chodnik ignorując obecność pieszych.
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> 1. Krawężnik
>>>>>>>>>> 2. Szybkość
>>>>>>>>>> 3=1+2 - wybije w górę i może koziołkować. Więc dla samochodu nie będzie
>>>>>>>>>> to takie nico.
>>>>>>>>>> Załatwi i pieszych, i pasażerów.
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> Aha.. znowu może... nie bój żaby, już komputer wyliczy która opcja
>>>>>>>>> będzie stanowiła mniejsze zagrożenie dla pasażerów. Czołówka z tirem czy
>>>>>>>>> wjazd na krawężnik.
>>>>>>>>
>>>>>>>> a skąd wiesz jakie są założenia?
>>>>>>>
>>>>>>> A to są moje założenia?
>>>>>>
>>>>>> skoro twierdzisz, że wiesz co zrobi to chyba je znasz?
>>>>>
>>>>> Chyba czytać nie umiesz.
>>>>
>>>> czyli nie twierdzisz, że wiesz, że "komputer wyliczy, która opcja będzie
>>>> stanowiła mniejsze zagrożenie dla pasażerów"?
>>>
>>> Będzie chciał, to wyliczy. Czego bijesz pianę bez sensu?
>>
>> bo chciałbym się dowiedzieć jakie są założenia tego softu od kogoś kto
>> pisze, że wie jakie są. Przeszkadza Ci to w czymś?
>
> Nie pisał, że wie jakie są. Pisał jakie mogą być (w odpowiedzi na te
> twoje dywagacje z niczego, że samochód się wyjebie na uniku na krawężniku).

może zanim odpowiesz przeczytasz na co odpowiadasz?
gdzie pisałem coś o krawężniku?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett