Re: Autopilot - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Autopilot › Re: Autopilot

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer04.fr7!futter-mich.highwinds-media.com!news.highwinds-me
dia.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.ne
ostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <8...@g...com>
<p4coo6q90ogn$.febaqevuqdc5$.dlg@40tude.net>
<5bffc36e$0$526$65785112@news.neostrada.pl>
<h9gi41r8z2zh$.122fc3jw1ql4x.dlg@40tude.net>
<ptomp1$nmk$1@node1.news.atman.pl>
<zgjrdyitok70$.uh25cxy8d22d$.dlg@40tude.net>
<5bfff2a7$0$487$65785112@news.neostrada.pl>
<1ca883bqmzcy1$.1gnni09oswi8c$.dlg@40tude.net>
<6...@g...com>
<5c000d99$0$491$65785112@news.neostrada.pl> <ptp6bk$23k$1@dont-email.me>
<5c003501$0$494$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
In-Reply-To: <c...@g...com>
Subject: Re: Autopilot
Date: Thu, 29 Nov 2018 21:09:16 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 38
Message-ID: <5c0047a1$0$482$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.26.19.15
X-Trace: 1543522209 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 482 83.26.19.15:60226
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2626
X-Received-Body-CRC: 2893828519
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2644989
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:c3571b5e-f947-42a8-8527-513af6d02a60@go
oglegroups.com...
>> IMO to GPS juz sie stal podstawowym przyrzadem w samolocie, a
>> reszta
>> go wspomaga.

>Nie stał się
>Po pierwsze żeby samoloty mogły latać na GPS musi być pięc satelitów.

Cztery. Czasem nawet 3 - choc czy w samolocie mozna uzyc 3 to glowy
nie dam.
5 to juz daje pewien szacunek bledow.

>A to nie jest zawsze.

Prawie zawsze.

>Piloci nie widzą wskazań GPS na swoich ekranach.

Nie widza, ale do FMS podlaczony i FMS korzysta.

>Podstawowymi systemami nawigacji w samolotach są systemy nawigacji
>bezwładnościowej które są oparte o trzy żyroskopy i trzy
>akcelorometry.
>Po każdej dla osi.
>Samolot sobie zlicza i w oparciu o to zna swoją pozycje.
>Jeśli jest różnica miedzy GPS a a systemem nawigacji
>bezwładnościowej.
>To nie bierze się pod uwagę GPS.

>tutaj wyjaśnione
>https://youtu.be/6KYNf9EwO28?t=1143

Ale nad oceanem to bedzie odwrotnie - INS bedzie korygowany przez GPS.
Co pan zreszta wyraznie mowi.

J.