W dniu 2018-08-22 o 01:20, Akarm pisze:
> W dniu 2018-08-21 o 21:52, j...@g...com pisze:
>
>>
>> Z w/w wycinkowym cytatem tak z grubsza się zgadzam.[...] Jedyne - tak
>> mi się wydaje - rozwiązanie, to gęsta siec odcinkowego pomiaru prędkości.
>> K...mać!
> Najlepiej, żeby na autostradach dozwolona prędkość nie była wyższa, niż
> 50 km/godz (co w Polsce przecież nie jest czymś nadzwyczajnym), a na
> wszystkich pozostałych drogach nie wyższa niż 20 km/godz. I obowiązkowo
> przed każdym samochodem w mieście biegnący człowiek z chorągiewką,
> ostrzegający przed niebezpieczeństwem.
Śmiech śmiechem, ale pamiętam, jak na trasie Łazienkowskiej w Warszawie
wprowadzono ograniczenie 60 km/godz. Przez ładnych kilka dni kierowcy
bali się "lotnych patroli" i tyle jechali. Nigdy wcześniej ani nigdy
potem ruch tam nie odbywał się tak płynnie, łatwo było się bez stresu
włączyć do ruchu.
Ruch wolniejszy sprzyja wręcz większej przepustowości, zwłaszcza jak
pasy przyspieszania i spowalniania nie są wystarczająco długie (a dla
ciężarówek to takie pasy musiałby mieć z 500 m, co jest nierealne).
T.