Użytkownik ""Michał \"HoMMeR\" Paszek"" <hommer@[SPAM_SIO]3star.net.pl>
napisał w wiadomości news:hkvatt$iln$1@atlantis.news.neostrada.pl...



> Epizod 1: Ustawienie fotela.
> Epizod 2: Widocznosc.

tutaj to powinienes miec chyba pretensje do swoich producentow, sam piszesz
ze jestes "nieproporcjonalny" :)

swoja droga to moze rozwin co kryje sie pod pojeciami "dosc wysoki" i
"nieporoporcjonalny"

jak dla mnie, jesli masz takie problemy, to musisz miec spokojnie ponad 2
metry wzrostu, ale wtedy to malo ktore auto kompaktowe ci podpasuje

> Epizod 3: Jazda.
> Zawieszenie chyba pochodzi w prostej linii z wozu drabiniastego.

eh, foka ma jedno z najlepszych zawieszen w swojej klasie, wiec jesli w
rzeczonym egzemplarzu masz takie problemy, to chyba jest po niezlym dzwonie,
albo wtyluczone na dziurach i nieremontowane

> Silnik pracuje zero-jedynkowo. O ile nie wcisniemy gazu do ok. 20% nic sie
> nie dzieje, zas powyzej tych 20% auto az zrywa asfalt i wbija w fotel. Na
> prawde nie przyjmne. O elastycznosci silnika tez nie ma co mowic.
> Pokonywanie klasycznych polskich rond na 3biegu jest nie mozliwe.

to co tutaj piszesz, tylko upewnia menie w przeswiadczeniu, ze jezdziles
mocno skatowanym egzemplarzem, czy autem po wypadku kiepsko zrobionym, albo
twoje przyzwyczajenia/uprzedzenia uniemozliwiaja ci przystosowanie sie do
innej charakterystyki silnika

> O spalaniu nie wspominam. Przy sredniej predkosci z komputera na poziomie
> 57-60km ten sam komputer wskazuje spalanie na poziomie 8l i a ni razu nie
> przekroczylem 120km/h!

silnik o ktorym piszesz w trasie potrafi zejsc do okolo 6,5 litra przy
spokojnej jezdzie
wiec wnioski jak powyzej