W dniu 2010-02-11 11:38, szerszen pisze:

> swoja droga to moze rozwin co kryje sie pod pojeciami "dosc wysoki" i
> "nieporoporcjonalny"

192cm wzrostu i dlugosc nogawki 34' - moze byc? :) Nieproporcjonalnosc
polega na mocno wyduzonych konczynach dolnych, zas gorne sa zbyt
krotkie. W zwiazku z tym, siedzenia nie udalo mi sie dostosowac do
dlugosci nog, za to kierownice tak. Zreszta opisalem nizej, ze za
regulacje kolumny kierownicy daje Fordowi plus. O ile w innych
samochodach zdarza mi sie tak ustawic fotel, ze glowa prawie stykam sie
z podsufitowka, tak w Focusie wysokosc oczu mialem porownywalnie do
innych kierowcow tych samochodow. Zreszta nie wyobrazam sobie, zeby
mozna bylo jeszcze nizej siedziec. Wowczas przed oczami mialbym jedynie
konsole i wskazowki zegarow.
Gdyby lusterko wewnetrzne bylo z 5-7cm wyzej na pewno moje odczucia
bylyby inne.


> eh, foka ma jedno z najlepszych zawieszen w swojej klasie, wiec jesli w
> rzeczonym egzemplarzu masz takie problemy, to chyba jest po niezlym
> dzwonie, albo wtyluczone na dziurach i nieremontowane

Auto od nowosci w firmie, ok 65tys km. Nie jezdzi nim jedna osoba bo
jest ogolnodostepne, ale stan samego samochodu okreslam na dobry z
plusem. Na pewno bezkolizyjny i serwisowany na biezaco.

> to co tutaj piszesz, tylko upewnia menie w przeswiadczeniu, ze jezdziles
> mocno skatowanym egzemplarzem, czy autem po wypadku kiepsko zrobionym,
> albo twoje przyzwyczajenia/uprzedzenia uniemozliwiaja ci przystosowanie
> sie do innej charakterystyki silnika

j/w. Charakterystyka swoja droga, ale nie potrafilem przez te 700km
przyzwyczaic sie do pedalu gazu. Zdecydowanie dzialal inaczej niz w
dotychczas prowadzonych przeze mnie samochodach.

--
Michał "HoMMeR" Paszek
hydrokomfort by Citroen BX 14TGE