On 17.10.2012 13:05, WIADRO wrote:
> jak dla mnie szala ceny do możliwości jest po stronie f800, więc jak to
> jest że niemal wszyscy bez wahania wskazują na 1200gs jako lepszy
> motocykl? jak dla mnie 1200 to mit legenda obuta przez pychę. Ktoś mnie
> przekona?

Nikt Cię nie przekona, bo sam się musisz przekonać, chyba oczywiste :)
To co ja widzę: gdybym dużo jeździł w dalekie trasy (po utwardzonym, lub
leśnych ścieżkach, bez hardkoru) wziąłbym dużego GS-a. To okręt, wygodny
- jak duża limuzyna, a przy swoich gabarytach nie waży wcale tak dużo.
Ile? 236kg czy coś koło tego. Mój Fazer to 211kg. Na długie przeloty -
bajka.
Moim zdaniem jest łatwy do ogarnięcia. Ma szeroką kierownicę (w korku
ponad lusterkami) i jest bardzo zwrotny - daje radę w mieście, ale to
nie jego żywioł :) Skręca, zawraca i się nie przewraca ;-p

I tyle. 800-ka też jest bardzo fajnym sprzętem. Jeśli podróżujesz w
pojedynkę to nie widzę problemu :) Takie moje zdanie.

Ach, już wiem co mi w małym GS-ie przeszkadzało. Brak regulacji
przedniego zawieszenia. W takim motocyklu jest to trochę niezrozumiałe.
Trzeba jednak przyznać, że zapewne nie wszyscy tego potrzebują :)

--
[GoMoto.TV]
naszym motorem jest pasja