Dnia 04-12-2010 o 22:47:34 nalesnik <m...@o...o2.o2.o2.pl> napisał(a):

>> Jak masz utratę przyczepności ze względu na wychylenie kół, to przednie
>> idą w uślizgu. W RWD masz wtedy kontrolę nad osią tylną. W FWD masz
>> kontrolę nad niczym.
>> Jak masz utratę przyczepności ze względu na zbytnie przyśpieszanie,
>> to w RWD masz kontrolę nad kołami skrętnymi. A w FWD nad, nadal,
>> niczym.
>> RWD mają opinię łatwo wpadających w poślizg, bo montuje się toto w
>> autach z mocniejszymi silnikami. Mając więcej nm na kołach łatwiej
>> się poślizgać.
>
> Same zalety! Ponadto jasno z tego wynika, że auta RWD są pod tym
> względem znacznie bezpieczniejsze. Zupełnie teraz nie wiem czym kierują
> się projektanci większości samochodów.

Kasą.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba