On 19/01/2022 23:15, ii wrote:
> W dniu 19.01.2022 o 18:33, K pisze:
>> On 19/01/2022 17:20, ii wrote:
>>> W dniu 19.01.2022 o 14:34, K pisze:
>>>> On 19/01/2022 12:16, ii wrote:
>>>>>
>>>>> A dla mnie jest głupim bo mam kilka samochodów używanych
>>>>> naprzemiennie i ponoszę koszty nieuzasadnionych przeglądów. Nie mam
>>>>> ani interesu ani powodu by kogokolwiek zmuszać do przeglądu bo nic
>>>>> dobrego dla mnie ani dla innych z tego nie wyniknie.
>>>>>
>>>>
>>>> A ja bym chcial miec dowolna bron bez pozwolenia. Czuje sie
>>>> swietnie, jestem zdrowy psychicznie, umiem strzelac. Nie widze
>>>> powodu aby zmuszac ludzi do wystepowanie o pozwolenie na jej
>>>> posiadanie, tymbardziej przechodzenia badan lekarskich.
>>>
>>> To oczywiste, ale co chciałeś przez to powiedzieć?
>>>
>>
>> To bylo nawiazanie do twojego toku myslenia.
>
> Raczej twojego.
>

Ale to nie ja zaczalem pierdolic glupoty, ze badania nie potrzebne.

>> Badania techniczne sa potrzebne bo bez nich degradacja stanu
>> technicznego od razu by sie dramatycznie zwiekszyla. Do tego stopnia,
>> ze naprawde zaczelyby zagrazac zyciu nie tyle innych kierowcow co
>> pieszych.
>
> Fantazjujesz. Stan pojazdów bardzo rzadko jest przyczyną wypadku. I nie
> wiem jak by to się miało stać, że nagle zaczęłyby zagrażać nie tylko
> innym pojazdom ale i pieszym.
>

No bardzo rzadko bo jeszcze te badania raz do roku sa. Jak ich
zaprzestana jak na Ukrainie gdzie wystarczy, ze auto jezdzi to zaczna
byc zagrozeniem.

>> Nikogo nie obchodzi, ze ty sie znasz i dbasz o swoje samochody.
>
> Nic nie pisałem o tym, że się znam albo dbam. Chodziło o to, że
> degradacja moich samochodów z powodu ich naprzemiennego wykorzystywania
> zachodzi wolniej. Tak po prostu, bez żadnego działania z mojej strony.
> Szczególnie w przypadku tych miejskich, których przebiegi są naprawdę
> malutkie. RS może i jest utrzymywany, ale nie robię tego sam tylko
> mechanikom oddaję i płacę. Inni właściwie robią dokładnie to samo. Tylko
> może tańsze opony kupią, tańsze hamulce mają. Jak wyżej, stan pojazdów
> nie jest przyczyną wypadków, czyli nie jest to jakaś istotna kwestia. To
> jest raczej po to bym mógł jechać autostradą np. 200km/h bez obawy, że
> mi opona wystrzeli albo że nie zdołam zahamować jak jakaś ofiara mi na
> pas wjedzie przy tej prędkości. No ale nie będę mógł jeździć bo taka
> jest właśnie mentalność Polaków, że dopiero jak oni tak będą jeździli to
> innym też pozwolą. A trzeba myśleć, że nie zawsze chodzi o to samo co
> mnie, że niektórzy naprawdę mają inne samochody i inne potrzeby.
>

No to tlumacze ci przeciez caly czas, ze ty moze dbasz ale inni nie
dbaja. Wycinaja prewencyjnie dpfy, klocki hamuja plytka nosna, bo sie
okladzina skonczyla, reflektory swieca codziennie w innym kierunku, itp.
Taka patologie trzeba eliminowac z drog.

>> Dziewieciu kolejnych uzytkownikow nieprzymuszonych prawem tego nie zrobi.
>
> A co niby zrobią jak im się skończą klocki albo opony? Nie całkiem wiem
> po co w ogóle jeździć do diagnosty w tych akurat sprawach, ale jak im
> stwierdzi że gnije to .. bez urazy, ja też nic nie robiłem w Seicento bo
> to nie miało sensu a nie że mnie nie byłoby stać gdybym chciał nim
> jeździć i zrobić z niego eksponat muzealny.
>

no w tym rzecz, ze nic nie zrobia i bat w postaci badan technicznych
musi byc.

>
> Teraz nie doświadczyłeś. Może nie masz nieszczelnego wydechu czy co tam.
> Albo cokolwiek. Jakby im powiedziano, że mają kontrolować to by to
> robili i dziury w całym szukali tak jak w Polsce.

Nigdy nie zauwazylem aby w PL diagnosci szukali dziury w calym, jak masz
sprawne auto i tylko jakies drobne mankamenty w postaci wyblaklych
zarowek kierunkowskazow to ci zwroca uwage, a chodzi wlasnie o to aby
nie brali w lape jak auto nie ma katalizatora, dpfa albo ma pospawane
laczniki stabilizatora.