On Tue, 22 May 2012, kamil wrote:

> On 22/05/2012 12:39, Chris wrote:
>> A mnie ciekawi ilu przedśiębiorców używa auta do celów służbowych a nie
>> prywatnych ...
>> Rozumiem odliczenia od aut które pracują na firmę ale Ferrari, Lambo,
>> RS6+ raczej nie są to samochody użytkowe ...
>>
>
> Tu można podczepić się pod samochody reprezentacyjne.

Ale to zły pomysł w kontekscie o którym jest dyskusja.
"Reprezentacja" już nie uprawnia do zaliczenia w koszty.
Kiedys był limit dla reprezentacji i reklamy niepublicznej, teraz
reklama (również niepubliczna) jest kosztem a reprezentacja nie.
Powołanie się na reprezentację to siadanie na krzesle. Elektrycznym ;)

Oczywiscie, sa wyjatki - ale wyłacznie "w dół".
Do limitu 20 zł można "reprezentować" dosc rozrzutnie, do 200zł można
o ile ewidencjonuje się kto był beneficjentem reprezentacji, można
również zafundować kontrahentowi "niereprezentacyjny" obiad (były
wyroki NSA, własnie obiad w stołówce przejdzie, w restauracji
wyższej kategorii kwalifikuje się do opodatkowania).

> Może nie dla
> właściciela hurtowni gaci z dwoma pracownikami, ale prezes sporego koncernu
> zajeżdżający golfem trójką podpisać kontrakt warty parę milionów zielonych
> nie wygląda poważnie.

I może zaprosic kontrahenta na obiad.
Ale wg przepisów, jesli ma spełnić Twoje warunki "wygladania poważnie",
musi od tego odprowadzić podatki (albo jak kto woli: nie może zaliczyć
w koszty, więc zapłaci "z opodatkowanych pieniędzy").

Te Ferrarii i inne bronia się tym, że NIE mówi się o reprezentacji,
ale ta sama zasada o której pisałem w poscie obok - że to nie US jest
od decydowania czy mam mieć monitor 17" a nie 24"
Dwa 24" do tego :P

pzdr, Gotfryd