On Dec 5, 9:45 am, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

> >4C to w jakim ma ym "pierdolociku" ;-)

> Chyba wlasnie w duzym, bo co to za fun wystartowac i juz sie rozgladac
> za ladowanie ?  4C to 15 minut lotu, 20C to 3 minuty.

Moja '450 (heli, 70cm wirnik) lata na jednym pakiecie średnio około
6-8 minut. Ale przy każdym gwałtowniejszym manewrze jest równe dup
prądem z akku, więc mimo, że średnio to to jest jakieś 8C, to niżej
15-20C akku nie powinno się używać, bo primo, dostanie niepotrzebnie
po rzyci, a secundo trochę głupio, jak potrzeba "ciągu" a silnikowi
spadają obroty, bo akku nie wydolił...

> >Cz ciej jest to 10C, a w porywach do 20C. Ale przy takich pr dach
> > ywotno tych akumulator w nie jest powalaj ca.

> I ile wynosi ?
> Bo 3 minuty to mozna z 10x na godzine wykorzystac, czyli co - co
> miesiac nowe baterie ?

50-100 cykli przy przeciętnych akku, więcej przy drogich albo LiFe
(tyle, że te z kolei są cięższe, co przy heli daje mocno się odczuć).
Tyle, że ja np. nie jestem w stanie przelatać więcej niż 2 pakietów na
jeden raz - to wymaga jednak koncentracji a ja jestem dupa nie pilot.
Trzeci pakiet to mogę sobie powisieć i poprzewieszać heli z miejsca na
miejsce a i tak duża szansa na kopanie kretowiska...

Marek